7月19日是中國大陸與柬埔寨建交66週年紀念日，在此之前柬埔寨總理洪馬內（Hun Manet）將首都金邊的三環一路到四號公路段，命名為「習近平大道」，當天也進行道路揭牌儀式。據悉，該道路位於金邊三環路南段，共耗資4億6400萬美元（約152.2億新台幣）建造，是柬埔寨迄今「最貴道路」。
《柬中時報》報導，今年5月28日，為感謝中國國家主席習近平對柬埔寨發展做出歷史性貢獻，洪馬內總理宣布將金邊三環路南端（一號公路至四號公路段）命名為「習近平大道」，與金邊現有的「毛澤東大道」交相輝映，彰顯柬中友誼的歷史傳承。
19日恰逢中國大陸與柬埔寨建交66週年紀念，柬埔寨政府隆重舉行「習近平大道」揭牌儀式，柬埔寨副總理兼柬埔寨發展理事會第一副主席孫展、中國駐柬大使汪文斌均出席。
據悉，金邊第三環城路全長約48公里，連接金邊港口新碼頭，耗資4.64億美元，其中中國政府提供2.59億美元優惠貸款，柬政府撥款則超過2億美元。前總理洪森表示，第三環城路是柬埔寨迄今「最貴道路」。
中國的一帶一路倡議雖然協助許多發展中國家建設基礎設施，但實則暗藏陷阱，被稱為「經濟殖民」。許多國家因無力償還貸款，背負龐大債務導致經濟崩盤，甚至被迫交出重要基建。
《外交家》（The Diplomat）報導，寮國就是其中案例。世界銀行指出，作為亞洲最不發達國家之一，寮國危險的金融狀況使其越來越依賴中國；2020年，寮國將電網的多數控制權割讓給一家中國公司，避免拖欠中國貸款，陷入中國債務陷阱外交。
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