7月19日是中國大陸與柬埔寨建交66週年紀念日,在此之前柬埔寨總理洪馬內(Hun Manet)將首都金邊的三環一路到四號公路段,命名為「習近平大道」,當天也進行道路揭牌儀式。據悉,該道路位於金邊三環路南段,共耗資4億6400萬美元(約152.2億新台幣)建造,是柬埔寨迄今「最貴道路」。
《柬中時報》報導,今年5月28日,為感謝中國國家主席習近平對柬埔寨發展做出歷史性貢獻,洪馬內總理宣布將金邊三環路南端(一號公路至四號公路段)命名為「習近平大道」,與金邊現有的「毛澤東大道」交相輝映,彰顯柬中友誼的歷史傳承。
19日恰逢中國大陸與柬埔寨建交66週年紀念,柬埔寨政府隆重舉行「習近平大道」揭牌儀式,柬埔寨副總理兼柬埔寨發展理事會第一副主席孫展、中國駐柬大使汪文斌均出席。
據悉,金邊第三環城路全長約48公里,連接金邊港口新碼頭,耗資4.64億美元,其中中國政府提供2.59億美元優惠貸款,柬政府撥款則超過2億美元。前總理洪森表示,第三環城路是柬埔寨迄今「最貴道路」。
中國的一帶一路倡議雖然協助許多發展中國家建設基礎設施,但實則暗藏陷阱,被稱為「經濟殖民」。許多國家因無力償還貸款,背負龐大債務導致經濟崩盤,甚至被迫交出重要基建。
《外交家》(The Diplomat)報導,寮國就是其中案例。世界銀行指出,作為亞洲最不發達國家之一,寮國危險的金融狀況使其越來越依賴中國;2020年,寮國將電網的多數控制權割讓給一家中國公司,避免拖欠中國貸款,陷入中國債務陷阱外交。
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