根據中國大陸新聞周刊報導，保時捷日前公布的2023年第三季銷售數據顯示，保時捷當季在中國大陸的銷售量暴跌40%，成為保時捷全球唯一銷量下滑的市場。TVBS北京特派林閔榛今(19日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示，「保時捷今年前三季在北美市場銷量為6.45萬輛，年比增長14%，在歐洲不含德國，銷量為5.17萬輛，德國銷量則為2.48萬輛，分別增長23%和19%，但在大陸市場前三季共賣出6.07萬輛，年比下滑12%。而保時捷在中國大陸一直頗受富豪，尤其是年輕女富豪的喜愛，對比其他市場，中國大陸車主的平均年齡是最小的，且女性車主的比例達到最高50%左右，根據保時捷自己的調查發現，中國大陸女性不僅僅是保時捷的使用者，大多還具備購買決策者、購買者和使用者三者合一的身分。」
林閔榛提到「至於為什麼現在會出現銷量下滑的情況，對此保時捷中國總裁分析主要有三個原因，第一個、最受大陸市場歡迎的車型新舊款切換，第二個、宏觀市場價格戰異常激烈，第三個、把一部分大陸市場車源調配給全球其他市場，而報導指出，導致保時捷在大陸銷售下滑的原因是『減配事件』，早前因為車用晶片短缺，保時捷將大陸車主的車輛進行減配，但保時捷此前承諾的免費升級方案卻沒有兌現，所以減配事件加上保時捷面對消費者表現出的傲慢態度，影響了大陸消費者對保時捷的觀感，此外，大陸消費者正快速從傳統油車轉向新能源汽車，中國新聞周刊引述分析人士看法指出，在電動化轉型大潮下，傳統汽車品牌的高度溢價不再被年輕消費者認可，尤其是要價百萬人民幣的豪華房車，受到的衝擊最為明顯，加上保時捷傲慢的態度，進一步敗光消費者的好感。」
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