大陸外交新武器又多了一項,國產紅旗轎車,紅旗轎車已經有55年歷史,是大陸第一輛國產車,從毛澤東到現任領導人習近平,都大力倡導要坐自己生產的汽車,迎接各國元首,現在大陸將它送給邦交國當禮物,成為繼貓熊後的另一項軟實力外交。
大陸過去用兵乓球外交、貓熊外交,現在他們增加了汽車外交,自從大陸新領導人習近平將20輛,總價值230萬美元的紅旗轎車送給斐濟,作為77國集團高層會議的禮賓車,讓紅旗車再度躍上國際新聞版面。
大陸節目片段:「打開車門的這一剎那,彷彿打開了一道城門,因為這扇門是如此的厚重。」
這是舊式的紅旗汽車,男主持人拉開車門看似輕鬆,但女記者就不一樣的。大陸央視記者:「這部車非常的重。」
它的厚重不是沒有道理,後排是貨真價實的沙發座椅。大陸節目片段:「這個是沙發座椅,所以坐起來非常的熱,整個你的大腿和你的臀部,都會被陷到這個沙發座椅裡面來。」
沙發椅前方還有獨立的小椅子,不用時可以收起來,專門給秘書或保鑣乘坐。大陸領導人江澤民:「同志們辛苦了。」
大陸領導人江澤民,當年坐著它參加國慶閱兵典禮,鄧小平、林彪、周恩來等人,都用它當專車接待各國元首,因此紅旗車車身設計也充滿許多政治符號。大陸央視記者:「一個很大的亮點,就是它的輪胎非常的大器和漂亮,當中還有向日葵,這也是有著光芒四射,太陽這樣美好寓意。」
例如輪框和方向盤中間的向日葵,象徵毛澤東曾自詡,大陸要成為東方的太陽,儀表板上的天安門,還有車身側面的三面紅旗,代表總路線大躍進和人民公社。
大陸央視新聞片段:「門板裡面的防彈採用了,類似坦克的陶瓷防彈這種概念。」
紅旗汽車1958年誕生,是大陸第一輛國產汽車,因為耗油量大、成本高,曾經在1981年停產,直到1995年,借助德國奧迪的原型才恢復生產,有「大陸勞斯萊斯」之稱的紅旗汽車,被華爾街日報形容,是大陸現在繼貓熊後,軟實力外交的新武器。
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