南韓的無人服務再進化，除了咖啡廳、餐廳運用機器人送餐，現在物流業者也設置機器人來處理包裹，分類、包裝、配送一條龍，省下不少人力；南韓的無人計程車最近也測試完畢，預計八月在首爾江南區上路。
在平板電腦上點好餐，過沒幾分鐘，一台機器人端上剛炸好的香酥炸雞。
機器人：「這位客人，您點的餐點來了。」
南韓連鎖炸雞店第一次引進無人服務系統，消費者都覺得很新奇。
南韓民眾：「非常新奇又有趣，機器人好帥氣喔。」
新冠疫情期間，南韓當地的無人服務迅速崛起，從餐廳、咖啡店到賣場，都加裝無人櫃台，減少人與人的接觸。
YonhapnewsTV記者：「非常新奇又有趣，機器人好帥氣喔。」
選擇想要的產品，按下要求送出，經過幾個流程，挑選好的商品已經放在收銀台前面。
無人化服務再進化，現在南韓快遞物流中心，也引進機器人取代真人勞工。
YonhapnewsTV記者：「機器人拿著裝有商品的箱子移動後，從驗收、包裝到分類過程，無需經過人手自動完成。」
一般物流中心需要真人，親自尋找訂購商品、做好分類，再放進配送箱，這間智慧物流中心，設置了機器人自動化系統，包裝效率提高了四成。
物流中心營運組長南基秀：「透過可自動運轉的AGV機器人，工作人員就不需要為了尋找訂購商品逐一移動，物流中心空間利用率也提高了，整體工作效率提高了55%左右。」
食衣住行育樂都吹起無人化風潮，首爾市長吳世勳前陣子親自搭乘無人計程車，實際體驗無人服務的便利。
首爾市長吳世勳：「和真人開車感覺有點不一樣啊。」
南韓國土交通部長元喜龍，也在同一天體驗了現代汽車的無人車。
南韓國土交通部長元喜龍：「是叫轉彎吧？加速後再減速，可以變更車道的功能，比我期待的稍微差一些。」
南韓品牌現代和起亞兩間車廠，在首爾江南區和瑞草區，試營運無人車服務，特別的是試行範圍不是固定路線，而是根據乘客出發地和目的地，自行尋找路線行駛。
首爾市長吳世勳：「真人駕駛和自動駕駛，沒有注意的話幾乎辨別不出差異，能夠自然地運行，這樣的駕駛水準真是超出預期的好。」
無人計程車預計八月上路，屆時首爾市民將能搶先體驗，南韓的超商業者最近也在測試新技術， 鎖定山區執行無人機配送服務。
超商數位革新部門負責人具仁惠：「過去一般外送員很難配送的山區或是海邊，期待透過無人機配送，能夠更快、更安全地提供服務。」
另一間超商則是鎖定露營族，在距離店鋪3.6公里的營地，提供周末限定、載重上限五公斤的無人機配送，南韓服務業大革新，過去真人服務提供的溫暖貼心，逐漸被機器人的快速便利取代，這是趨勢也是現實，真人員工必須提升無法取代的優點，才不會失業。
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