歐洲議會8日以339票贊成、249票反對,支持歐盟委員會去年7月提出的立法建議,從2035年起,實質禁止銷售新款汽柴油車。
這項禁令將確保歐盟,到2050年實現溫室氣體零排放的目標,法案還需要得到歐盟成員國政府的一致批准。但另一方面,歐盟的綠色新政氣候計畫意外遭到挫敗,改革歐盟碳排放交易系統的提案遭到否決。歐盟誓言2030年溫室氣體減排55%,但歐洲議會的綠黨和社會黨議員認為,計畫中擴大碳交易的手筆不夠大,因此否決這項改革提案。
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歐洲議會8日以339票贊成、249票反對,支持歐盟委員會去年7月提出的立法建議,從2035年起,實質禁止銷售新款汽柴油車。
這項禁令將確保歐盟,到2050年實現溫室氣體零排放的目標,法案還需要得到歐盟成員國政府的一致批准。但另一方面,歐盟的綠色新政氣候計畫意外遭到挫敗,改革歐盟碳排放交易系統的提案遭到否決。歐盟誓言2030年溫室氣體減排55%,但歐洲議會的綠黨和社會黨議員認為,計畫中擴大碳交易的手筆不夠大,因此否決這項改革提案。
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