在油價飆漲，人人講求環保的時代，日本汽車製造廠，推出標榜100%零污染的氫燃料電池車，已經進入小型量產的階段，格外受到矚目；至於空氣污染嚴重，車輛卻年年增加的雅加達，警察是想出環保又省油錢的好方法，他們拿直排輪來當行動工具，成為市區奇特的景象。
行駛在東京街頭，這輛外觀普通的轎車，將是未來主流；這是本田的氫燃料電池車「FCX Clarity」，標榜100%零污染，更重要的是不耗油。
氫氣車試用家庭：「普通汽油在南加州，現在逼近5美元1加侖，是的，我們很感激，現有的2輛車，都不用汽油。」
這戶人家被本田選上，過去3年來以每個月600美元，租賃氫燃料車試開，這在南加州相當具有革命性，在日本卻司空見慣。
東京的大眾運輸系統，從地鐵、巴士到計程車，早就改用天然氣或氫氣動力，主要汽車廠，更進一步，要讓環保電動車量產。本田汽車總裁福井威夫：「我深信汽車公司包括本田，會沒有未來，如果不研發科技來防止Co2排放。」
可惜，當前全球供應氫氣的油站不多，而且Clarity，每輛造價高達30萬美元，接下來3年，本田只打算生產200輛。本田工程師：「Clarity就是真實！」
燃料電池科技，或許是項賭注，但是本田有信心，未來10年內可以賺大錢；少了科技作後盾，印尼人也能自力救濟；雅加達市中心，警察正溜著直排輪，指揮交通。
警察：「當主要道路阻塞，我們可以把摩托車汽車停路邊，穿直排輪找尋交通阻塞的禍首。」
空氣污染嚴重的雅加達，車輛年年增加，加上油價高漲，首都警察想出省油錢兼環保的交通工具-直排輪。警察：「有趣的是，某次當我們試著跳躍，全都跌倒，扯破褲子。」
2個月的集訓後，直排輪警察，成為首都奇景。路人：「有點好笑，怪怪的，從沒看過。」
雖然立意良好，看著警察溜直排輪穿梭車陣，不免讓人捏把冷汗。
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