機動性高的軍用悍馬車是美國陸軍的標準配備，它的機動性高又耐操，是軍事迷眼中的「越野之王」。然而在伊拉克和阿富汗戰爭期間，悍馬車難以抵擋路邊炸彈的攻擊，逐漸受到冷落，於是五角大廈積極物色「悍馬車接班人」，新一代的「聯合輕型戰術車」JLTV兼具防護力和功能性，已經開始量產，逐步取代悍馬車的角色。
有美國陸軍駐守的地方，幾乎一定能看到這款車的蹤跡，尤其是在阿富汗、伊拉克等中東地區，悍馬車幾乎跟美軍畫上等號。
共和黨眾議員 蓋拉格：「悍馬是35年前的設計，當然它的服役成效良好，但我們看到在伊拉克和阿富汗，對於路邊的攻擊威脅，它的保護有限。」
悍馬車仗著絕佳的越野性和機動性，是美軍最好的移動工具。但它不具備防護力，加上底盤比較低，也成為美軍這個招牌車款的最大弱點。
軍事新聞網戰總編輯 赫林斯：「初期時士兵會在悍馬車地板上堆沙包，希望多少吸收一些爆炸的衝擊力。」
軍事網站記者 貝農：「簡易爆炸裝置是伊拉克和，阿富汗叛亂分子的首選武器，它們可以把悍馬炸到20英呎高空，整個車身也被炸成兩半。」
為了保護美軍在中東的安全，美國國防部開始改用「防地雷反伏擊車」。
軍事網站記者 貝農：「這種車款是專為應對爆炸而設計，以保住車內人員的性命，它們的底盤很高，V型車底可以分散爆炸衝擊波，它們不是多功能性的車輛，無法在崎嶇地形上機動行駛。」
「防地雷反伏擊車」防護性夠強，但笨重、機動性太低，加上一輛要價上百萬美金，對於前線作戰來說，實在不是理想的交通工具，因此又研發出新車款。
共和黨眾議員 蓋拉格：「『聯合輕型戰術車』結合了『防地雷反伏擊車』的保護力，這在伊拉克和阿富汗戰場上至關重要，再加上悍馬車的敏捷力，我駕駛過這款車，它有懸掛系統，你能在車上喝咖啡，就算遇到顛簸路段咖啡都不會灑出來。」
「聯合輕型戰術車」成為美軍的最新選擇，經過幾年的測試評比，負責生產的奧什科甚公司在2015年拿下第一張67億美元的訂單，1.3萬輛車已經陸續交貨。
CNBC記者：「聯合輕型戰術車有多種變化車款，有些著重於載運士兵，有些是專為特殊任務而打造，像是載運武器、運輸傳統卡車、聯合輕型戰術車的一大優勢在於它的電子系統和電腦，可以在高科技戰中發揮更多功用。」
不過加上系統裝備，一輛「聯合輕型戰術車」就要價40萬美元。而一輛安裝上先進電子科技和防護裝備的升級版悍馬車，價格只要輕型戰術車的一半，恐怕短時間還是難以被取代。
軍事新聞網戰總編輯 赫林斯：「請記住如果把悍馬放在合適的環境，它就是很棒的車款，我在(美國)國內還有海外都搭過悍馬，我看過它們精湛的表現，可以看到悍馬能從你認為，無法脫身的泥沼當中爬出來。」
因此美國軍方也在調整未來軍事用車的採購數量，可能減少購買「聯合輕型戰術車」，改為增加升級版悍馬車。不過這兩款軍用車都得面臨同樣難題，隨著全球交通工具走向電動化，這些車款也得跟著改變，如何著重功能性又兼顧環保，將是新一代軍事用車的一大挑戰。
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