香港著名的山頂纜車是很多遊客必訪景點，也是香港人的集體回憶，六月底暫時關閉半年進行整修工程。山頂纜車從1888年啟用至今，運行了133年，每隔一段時間就會升級車廂設備，第五代纜車32年來，服務了1億3800萬名乘客，退役後將由第六代纜車接手，預計年底啟用，載客量增加到210人，車站空間同時擴增，縮減排隊時間。
列車緩緩進站，乘客拿起手機紀錄，香港著名的山頂纜車，第五代列車服務32年，在6月28日正式退役，香港居民紛紛趕來留下回憶。
香港居民 Kelvin Yip：「這是香港人的集體回憶，它也是香港特有的交通工具，也有很多年歷史了，見證了香港的發展。」
往來太平山與中環的山頂纜車，是不少人心中的香港標誌，1888年啟用至今運行了133年，從必要交通工具轉為旅遊景點，許多港星都在這裡拍MV取景。
港星黃凱芹「傷感的戀人」：「沒法讓我親近，我會愛你勝過任何人，溫暖你的心。」
一百多年來，山頂纜車不斷升級，第一代木製纜車用燃煤蒸氣推動， 第二代改良成用電動拖曳齒輪，第三代車廂改為全金屬製，第四代則是全鋁質車廂，載客量由第一代的30人，逐漸增加到72人，1989年的第五代引入現代化科技，載客量增加到120人，32年來服務了1億3800萬名乘客。
山頂纜車公司總經理 曾瑛美：「由於空間有限，高峰時段的需求，導致中環山頂纜車總站外大排長龍，為了解決這個問題，公司正投入超過7億港幣，升級系統、纜車，以及翻新山頂纜車總站。」
第五代山頂纜車有不少創舉，率先使用微型計算機控制電力驅動，第一個採用波浪形走廊地台設計，山頂纜車站關閉半年，進行升級工程，第六代纜車預計年底啟用，載客量將增加到210人，候車空間容納1300人，縮減遊客排隊時間。
鏡頭轉到泰國曼谷，當地的嘟嘟車司機正在忙著改裝，把K-pop偶像看板加裝在車尾，其實他們根本不認識韓國明星，會這麼做全是因為粉絲請託。
韓星後援會成員 阿努帕：「我們選擇將橫幅放在嘟嘟車上，而不是捷運告示牌的原因是，我們可以確實將收入分配給社區，比起固定式的告示牌，更能宣傳我們的藝人，同時也能幫助司機。」
這位19歲女大生阿努帕， 是前少女時代成員潔西卡的粉絲，她看到新冠疫情爆發後，外國遊客不來了，曼谷的嘟嘟車司機收入頓失，主動將在捷運投放應援廣告的預算，轉移到嘟嘟車，提供司機新的收入來源。
嘟嘟車司機：「在粉絲來找我們之前，在第一波疫情大流行期間，謀生非常困難，我們一整天可能只能賺約100泰銖(87台幣)，粉絲每個月付我們600泰銖(523台幣)，至少有助於支付我們的水電費，和其他日常開支。」
阿努帕發起的韓星嘟嘟車應援計畫，已經幫助了九位司機，裝有K-pop看板的嘟嘟車，吸引泰國歌迷拍照打卡， 搭車時還會多給小費，疫情期間韓星粉絲和司機創造雙贏，也讓曼谷街頭多了幾分韓國味。
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