空中巴士A320第一架，在大陸全組裝的飛機，已經正式的亮相交付使用；這架名為「中國龍」的空巴，不僅充滿濃濃的中國風，而且還成為大陸與空中巴士合作，非常重要的里程碑；事實上，空巴與波音兩大航空公司，在大陸的版圖競爭非常激烈，目前波音以61%的佔有率，超越空巴的39%，這也迫使空中巴士，對大陸市場越來越努力；因此，利用大陸想要爭當航空大國的夢想，空中巴士加深與大陸的航空合作。
空中巴士A320換新裝囉，大大的龍形圖案，蟠踞在機身，讓這架飛機看起來，充滿濃厚的中國風，不只如此，走入機艙內看一看，紅色椅背套超顯眼，大大的中國結，到處都能看的到，連空姊都穿上了旗袍。
原來這架名為「中國龍」的空巴，是第一架在大陸天津廠組裝的空巴，已經交付四川航空使用。大陸空巴副總裁陳菊明：「我們今天非常自豪的，從今天交付的這架飛機呢，我們可以得出這樣一個結論，這個飛機產品的質量，完全和歐洲生產的A320飛機一樣。」
大陸機長：「這和我們之前接觸過的飛機的話，這個所顯示出來的是一致的，沒有什麼不同。」
空中巴士率先在大陸設組裝廠，將所有零件從歐洲運到天津，空中巴士總裁坦言，光是零件運費以及人員的訓練費、外籍員工駐廠的費用，其實成本比歐洲還高。
在沒有降低成本的考量下，為什麼空巴要在大陸設廠？來看看空巴以及波音，在大陸的市佔率，或許可以了解；目前波音的大陸市佔率約61%，空巴大約是39%，因此，空中巴士在大陸的採購計畫，逐年在增加，目前每年的採購金額大約是1億美金，2010年將會增加到2億美金，到了2015年預計可以增加到5億美金。
希望也同步能博得大陸的飛機訂單。空中巴士總裁托瑪斯：「天津廠複製了我們在德國漢堡的組裝廠，但是更勝於藍，我們相信在不久的將來，我們天津的生產線，就能與我們歐洲的生產線良性競爭。」
為了爭取市場大餅，兩大航空業在大陸空中交戰，無形中幫助大陸，完成航空大國的夢想。
◤人氣精選文◢
