國際原油價格，今年以來已經上漲了15%，亞洲各國紛紛調高油價，讓很多老百姓大喊吃不消，日本的運輸公司，利潤扣掉油錢，根本賺不了錢，乾洗業者為了節省用油成本，提供顧客的塑膠袋也縮水了；印尼油價因為一口氣要調漲超過30%，多達4萬人上街， 高喊「他們實在活不下去了」！
國際原油價格漲漲漲，日本油價也跟著居高不下，直接衝擊民眾荷包。日本民眾：「(油價)好貴喔，燃料費漲價，對公司經營來說，真的很辛苦。」
日本的運輸公司更是一個頭兩個大，利潤幾乎全拿去補貼油錢。運輸業者：「(運輸業)收益不過才幾個百分比，(油價漲)等於獲利全都飛了。」
為了止血，業者引進較不耗油的車款，每輛貨車上還裝有記憶卡，記錄司機是否有無故緊急煞車、快速迴轉等，增加耗油量的開車方式。
但別以為油價飆漲影響僅止於此，就連看似不相干的乾洗連鎖業者也受牽連，像是燙衣服的整燙機就需要用油，乾洗時的洗潔劑也是從石油提煉而來，套在衣服外的塑膠袋同樣以石油做原料，因此業者開始減少塑膠袋用量，長度比過去少了5公分，從小地方著手，節省成本。
民眾憤怒地朝警方丟石塊和汽油彈，因為印尼油價也要喊漲，而且一次漲幅超過30%，印尼各地近4萬民眾集結上街頭抗議。
印尼人一向享有加油補助，過去政府光是補貼油錢，就佔了國內生產總值GDP的2.2%，比起花在公共建設和社會福利的預算都來得高。
印尼政府說，如果省下這筆費用，就能投入更多資源改善教育和醫療，因此將減少補貼油價。世界銀行分析師：「毫無疑問，能源津貼可以幫到低收入家庭，但其實幫助高收入戶更多，之所以要減少能源津貼，是希望找到更好的方法，幫助金字塔底層民眾。」
油價上漲，隨之而來的通貨膨脹，對印尼每天收入不到2元美金的底層民眾而言，日子根本過不下去。印尼民眾：「都是政府在講，要是省下的錢被貪污掉，那也沒有用。」
大陸油價也在短短6星期內漲了2次，跑長程載貨的車隊影響首當其衝。大陸貨車司機：「一升5毛，一個車現在都加400多升油，一個車就差300元，好幾十台車，一下就差1萬元。」
不過大陸車商也在這波油價高漲的現象中，觀察到新的買車趨勢。大陸車商：「包括以後的新能源車、低排量車，這市場會越來越大，物價在上漲，所以他(上班族)追求的交通工具，還是越節能的越好。」
雖然大陸富商車子越換越貴，對更多預算有限的薪水階級而言，在油價變動不安的時代，一輛節能省油車才是王道。
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