近年經濟崛起、被稱為「東亞新小虎」的越南，是不少台商落腳根據地，許多自行車、家具、製鞋、紡織產業在南越形成聚落，另外北越則是台廠的高科技重鎮，包括鴻海、和碩、仁寶都有設廠。不過自從疫情爆發，越南、大陸斷航之後，台商聘用的大陸籍幹部很難入境越南，另外從大陸來的原物料也短缺，有台商警告，在越南的製造業已經面臨斷鏈危機。
大陸劇組造型助理Cindy：「因為我本來，我們本來做這種工作，本來就是有案子才接，然後有劇拍的話，我們才會工作，所以就是現在就是一邊等待，然後一邊是，可能就是先充實自己這樣。」
景氣寒冬瞬間襲來，根據人力銀行最新調查，15%的員工表示公司已開始放無薪假，14.5%遇缺不補，10%縮短營業時間降成本，眼看疫情還沒有結束跡象，產業界風雨飄搖，想轉職到海外的白領上班族，計畫也只能喊卡。
鋒形科技顧問宋克家：「(台商)聘用很多中國幹部來做管理，那對他們來講，這些中國幹部沒有辦法到越南工作，所以他的基層管理一定會出現斷層，一定會出現很大的問題，已經有採取一些作法比如說，台灣的高層主管飛到越南去坐鎮，或者是由台灣的人員去短期做支援，或者是單子會轉到柬埔寨或者轉到印尼這樣。」
曾在越南工作4年，目前擔任台商顧問的宋克家表示，少了陸籍幹部協助管理，許多越南台廠的運作等於開天窗，權宜之計就是還能離開的大陸幹部，先飛往柬埔寨金邊、居家隔離14天後，再搭客運巴士，走6個多小時的公路入境胡志明，復工時程勢必拉長，專家點出，人力短缺或許還能靠台幹支援，但如果大陸生產的原物料進不了越南，庫存頂多再撐1、2個月，斷鏈危機就會引爆。
中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈：「(越南)生產的製鞋跟紡織品，大概有40%左右的原物料必須，或者是零配件必須是從中國大陸進來，那電子、資通訊產業部分的話更是如此，所以現在在越南面臨到的一個困境就是，開始就會陸陸續續地發現說，這個原物料或者是零配件，可能會有斷鏈的狀況。」
越南想成為下一個世界工廠，與大陸供應鏈關係相當緊密，加上越南是世界上簽署FTA最多的國家之一，關稅優惠的好處，讓外資、包括台商都趨之若鶩。從數字來看，去年越南核准外資的投資金額總計380億美元，其中台商投資金額18.42億美元，在外資排行第六，但71.51%的年增幅，遠高於日韓、香港、新加坡，顯示台商在越南的布局正逐漸加大力道。
中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈：「過去的話是(越南)產能閒置，現在趕快讓它能夠生產，那另外一個的話是，過去在當地沒有設廠的話，現在是找地找地來不及的話，很多的大廠或者是小廠，它就是先用租用廠房的方式開始，所以現在在韓商跟日商之外，現在整個台商在北越其實已經形成了一個，科技的一個非常重要的聚落。」
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