北海道每年冬天都會推出經過特別設計的觀光列車，包括順著北海道北部沿海走的「流冰號」，和釧路濕原上的「釧路濕原號」，其中釧路濕原號是用老蒸汽火車頭，讓大家在煙霧瀰漫中，慢慢看濕原的動物生態。
TVBS記者郭展毓：「蒸汽火車頭，對老一輩的人來說是回憶，但是對年輕朋友來說卻可能很陌生，不過在冬天，我們卻可以搭著蒸汽火車逛北海道，這具C11型蒸汽火車頭，1940年問世，已經高齡72。」
北海道鐵道公司，每年冬天還是會請出這老爺火車頭拉車，走在釧路濕原上，這可是北海道的人氣列車。中文導遊：「這邊的人，看到這車的時候都會招手，就算不認識也會，感覺非常親切，但是普通的車不會招手。」
北海道釧路濕原號，是每年一到三月的季節限定列車。蒸汽火車頭特有的煙霧四處繚繞，偶爾發出的氣笛聲響，在看似沒有盡頭的銀白大地上疾駛而過。不過釧路濕原號最大的特色，還是在窗外的景致，因為野生動物就在眼前。
小朋友：「什麼，有鶴嗎？那是丹頂鶴。」
丹頂鶴是日本的天然紀念物，更是釧路濕原的珍寶，釧路濕原號一趟行程下來約1個小時，整路搭下來不只能看到丹頂鶴，還能看見北海道特有的蝦夷鹿。
小朋友：「有看到狐狸，還有母鹿，(最好玩的是)發現動物的部分。」列車長：「就景觀上來講，該怎麼說呢，就是有還沒被破壞的大自然，就這部分來說，還蠻能滿足旅客的。」
釧路濕原，面積廣達18290公頃，是日本規模最大的濕原，因為從1967年，就被列入自然保護，讓這裡至今還留著原始的生態，小朋友對動物充滿興趣，大人搭車則喜歡品點小酒，享受人生愜意。
中文導遊：「我覺得最大的特色，肯定是這個爐子吧，這爐子是像以前的時候，現在已經沒有了，燒煤的。」
不只車頭復古，濕原號上的碳火暖爐，讓人在車上完全感受不到零下10度的冰凍，當然，濕原號不是冬季北海道唯一的觀光列車。
TVBS記者郭展毓：「除了濕原還有流冰，北海道的流冰列車，也是冬季的風物詩。」
流冰列車，跑在鄂霍次克海沿岸的知床到網走之間，從特別安排的觀景座位，在車上暖乎乎的欣賞北極流冰，是冬季的一大享受。
流冰號解說員：「今年的話，可以說是還好的狀況，流冰在網走也還沒有靠岸，接下來應該會更值得期待。」
今年的流冰，量大質精，解說員說，看流冰可是得憑運氣的，不過就算沒看到流冰，光是坐上流冰列車，也算是種好運氣。
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