為了紓解北京交通壅塞，現在有業者研發了「立體快巴」，靠著車身挑高，下層中空設計，儘管停停走走，還是能讓轎車從車身的底下通行，完全不會阻礙到交通，不過業者端出的創意，也被人質疑根本是天馬行空。
一到了上下班交通尖峰期間，北京交通車輛塞成一片，為了解決車道壅塞，現在出現了這台「立體快巴」，有別於一般的巴士，立體快巴優勢就在總高度4.5公尺，下層中空挑高2.2公尺，車身增肥後的寬度，足以讓兩台轎車 從底下通行，能容納1200人的立體快巴，以最高時速80公里，在車道上行進。
當車子靠站停下來，後方的車子還是能從巴士底下穿過去，這樣號稱能解救交通擠爆的工具，也被人質疑是天馬行空。研發業者：「香港中環線，它有幾條軌道有雙層巴士，其它轎車大巴都在一起，行進已經幾十年了，也沒有天天發生交通事故。」
以目前評估來看，立體快巴不但製造成本低廉，內部座位空間寬敞，每年還能省下超過800噸的燃油，減少將近3千噸的碳排量。專家：「理論上它(立體快巴)和地鐵原理相同，在不改變路面交通型態下(實行)，它比我們現在所使用的交通工具，成本還要來的低。」
不過到底立體快巴能否照著計畫走，有效改善北京交通，還有待觀察。
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