南韓國土交通部和寶馬起火事件民官聯合調查小組今天發布BMW柴油車火燒車事件的最終調查報告，根據這份報告，德國汽車集團BMW隱瞞柴油車的排氣缺陷，並蓄意推遲召回。
南韓聯合新聞通訊社報導，報告表示，南韓政府將根據這份報告追究BMW集團的刑事責任，並處以112億韓元（約新台幣3億668萬元）的罰款。
民官聯合調查小組表示，柴油車火燒車的原因是廢氣再循環（EGR）系統的冷卻器設計有缺陷，導致冷卻劑洩露。這份調查報告是今天在中央政府首爾辦公大樓發布的。
BMW集團曾表示，今年7月才發現系統安全問題。但南韓的調查表示，這種說法不是事實。
根據調查，BMW在火燒車事件發生前已發現柴油車缺陷。BMW總部曾於2015年10月和2016月11月成立專案小組，並採取變更發動機設計等應對措施。
報導說，調查小組認定BMW在召回柴油車上有所懈怠。今年7月，BMW召回10.6萬輛問題柴油車，但部分車型不在召回範圍內。小組就此提出質疑後，BMW才於9月追加召回6.5萬輛汽車。
國土交通部相關人士表示，將根據調查結果儘快採取相關應對措施，包括針對BMW集團提起刑事訴訟、罰款並要求追加召回等。
國土交通部還將呼籲國會儘早通過召回制度改革相關法律修訂案，以保障國民安全。
國際媒體10月23日報導，BMW於8月召回一批出問題的柴油車，10月23日宣布再召回逾100萬輛柴油車，主要是排氣系統問題，「若遇極端狀況可能起火」。
8月由於類似問題，BMW宣布了一波召回行動，在歐洲與部分亞洲國家計召回逾48萬輛車。今年至10月下旬在南韓約發生30輛車起火燃燒，BMW為此公開道歉。（中央社）
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