全球電動車龍頭特斯拉在台灣通過成立子公司，目前全台大約只有26輛特斯拉電動車，記者實際試駕，不像一般汽車會有引擎聲浪，特斯拉電動馬達相當寧靜，車內中控台沒有任何按鈕，而是17吋大型觸控面板，充滿電大約能行駛400公里遠，0到100加速4.4秒，記者試乘即使車上載滿5個人，0到100還是能在5秒左右完成。
油門全開立刻有貼背感，車上載滿5個人，0到100公里還是能在5秒左右完成，這是美國電動車廠特斯拉四門轎跑車MODEL S。
記者張子銘：「特斯拉電動車還有一個特點，就是如果放掉油門它就會自動煞車，同時就會動力回充。」
因為不是使用引擎，保養只需要換輪胎跟雨刷，傳統汽車零件通通用不著，每公里行駛成本大約0.5到0.7元，電池號稱能使用110萬公里遠，但售價不便宜，大約在400到600萬左右。
電動車業者劉小麟：「從這個APP上面去控制車子上鎖、解鎖，也可以按喇叭或是閃燈。」
透過手機APP能檢視可行駛里程，車輛位置遠端遙控上鎖解鎖或是直接啟動，車裡中控台是一個亮眼的17吋超大觸控面板，空調、天窗、車輛懸吊、地圖導航都能在上面操作完成。
美國電動車協會創始人David Lame：「目前在台灣使用公共充電站是免費的，這是相當大的利多。」
美國電動車協會創始人之一David Lame來台，他說台灣地狹人稠、汽機車密度過高，相當適合推展電動車，加上公共充電站目前都是免費提供充電，相對美國更便宜，隨著特斯拉平價車款即將公開，預估售價3萬5000美金，國內售價能降低到200萬以內，看好電動車未來在台灣的市場前景。
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