2年一度台北世界新車大展開幕，今年擴大展出而分為2個展館，其中歐系車廠集中在南港展覽館，台日韓車場則在世貿一館，不少車商大手筆租下大面積攤位，像是賓士就斥資數千萬展出39輛新車，同時引起話題的無人駕駛概念車也在車展現身，首度參展藍寶堅尼則是發表最新超跑，而今年的車展趨勢除了有概念車，還有油電車和休旅車三大主題，展望明年車市有了貨物稅和車商自有的優惠加乘，雖然景氣前景不明，但買氣仍可期待。
各式各樣的頂級超跑在燈光的照射下閃閃發光，台北車展盛大開幕，首度分成2個展館，分別在南港展館和世貿一館，是台灣車展史上最大規模。
汽車雜誌總編蔡崑成：「車展把地方弄大了，然後一些設施、一些硬體，都比較符合國際的水準。」
而南港展覽館是豪華車和歐系車廠的天下，展場中最亮眼的就是各車廠推出的概念車，為了台北車展特地將無人駕駛概念車F015空運來台，一出場就展現出車商的野心，顏色流線型外表充滿未來感，車內擁有6個觸控螢幕，駕駛座和副駕都可以轉向後座，成為一個會議室或娛樂空間。
同樣很顯眼的純種賽車AMG GT3，今年才在日內瓦車展展出，這次一樣可以一窺風采，賓士蟬聯豪華進口車銷售冠軍，大手筆斥資數千萬元打造車最大展場，一口氣展出39輛新車，號稱規模超越東京車展，也期待明年有更好的成績。
賓士台灣區總裁邁爾肯：「2016年我們期待繼續成長，因為還有很多新款即將上市，但成長力道可能會比2015年還小一點，我們仍然很樂觀會持續深耕台灣市場。」
一旁的Audi不甘示弱，也展出概念車。
記者呂蓓君：「像今年的車展我們就可以看到非常多的概念車，像這台車的外型非常具有流線型，最特別的地方是在這裡，他們把顯示螢幕延伸到副駕駛座，更具有未來感。」
在概念車上可以看見矩陣雷射頭燈，全數位化虛擬駕駛座艙、類平板觸控螢幕，更重要的是，還能觀察到未來5到10年的設計走向。
汽車網站總經理謝騰輝：「這個概念車是主導整個汽車產業以及車廠的發展方向，在環保意識抬頭節能減碳的要求之下，所有的油電車也在這個時候大幅出爐。」
世貿一則是日韓車廠的主戰場，TOYOTA由概念跑車壓陣並呼應環保節能，主秀則是展出全世界第一台氫燃料電池車，引起熱烈討論的三輪電動車i-Road更是首度現身車展，而HONDA最引人注目的車輛，則是即將在2016年國產化的HR-V小型休旅車。
Honda營業部長陳俊亮：「展望明年的汽車市場，因為各項的一個經濟指標來看的話，應該最多市場是持平的狀況，因為二輪的重機市場是一個全新的市場，他的成長力度是比較大，所以我們Honda對明年自己重機的成長，設定20%為目標。」
不少車商早在月初就推出購車優惠刺激買氣，加上立法院正式三讀通過貨物稅條例修正案，未來民眾舊車報廢換新車，每輛汽車貨物稅可減免5萬元，在政策加持下，預計未來5年中每年將多增加5萬輛，明年車市預估更有機會達到47萬輛的規模。
不過今年1月到11月，國內車市整體買氣相較於2014年持平、掛牌數衰退1.04%，國產車掛牌車卻衰退8.25%，而進口車掛牌數則成長14.16%，M型化車市愈來愈明顯，展望2016年車市仍然有隱憂。
台經院分析師王忠慶：「可能國內的經濟成長還是維持低度的成長，再加上剛剛講的貨物稅他的誘因不是那麼大，因此在這種情況之下，明年整體的消費力可能跟今年差不多持平。」
受到景氣前景不明影響，車商們想要保有今年的銷售成長力道，恐怕還得多費些心思！
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