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美國電動車業者特斯拉宣布，15日起開放下載自動駕駛軟體，已經擁有特斯拉modelS的美國車主，把軟體更新後就可以搶先試用自駕功能，包括在公路上換線、路邊停車，都不需車主自己動手。
特斯拉這款Model SP 85D，從零加速到100公里只要3.2秒．電動車媲美超跑等級，現在還能享受「有限度的自動駕駛」。
CNN記者：「我開在西部公路上，沒踩剎車油門也沒碰方向盤，是自動駕駛模式，開得很不錯只是感覺很怪，非常怪。」
CNN記者搶先實測，但如何與前車保持安全距離，答案是靠光學感應器。
CNN記者：「這輛特斯拉，在車子的四角都設有超音波感測裝置，可以偵測任何角度，16英呎內距離的動向。」
特斯拉汽車更新後，有全新的觸控式儀表板，能夠將車子設定在同一個車道，當然想超車也沒問題。
CNN記者：「我打了方向燈，它果然自動變換車道，完全不用手操控，但它偶爾還是會提醒你，要把手放在方向盤上。」
「有限度自動駕駛」適用於2014年出廠後的車款，但目前還無法判別紅綠燈只有輔助功能，還是得由駕駛主導開車。
特斯拉執行長馬斯克：「我們很有信心在3年內，保證能把駕駛從A載到B點，把你載到工作的地方，過程中完全不用自己操控，你可以全程睡覺而且非常安全。」
特斯拉執行長信心滿滿，致力研發自動駕駛還要打造超級高鐵。
旁白：「有沒有交通工具，能在最短的時間內，從洛杉磯到舊金山，而且不會發生意外不受天候的影響。」
特斯拉打造超迴路列車，膠囊狀的車廂在近乎真空的管子中，以接近音速的速度行駛，號稱從洛杉磯到舊金山只需要30分鐘。
Hyperloop執行長：「想像一個膠囊裡坐了28名乘客，以非常高速行駛，每小時780英哩速度前進，動力倚靠太陽能源而來，成本比較便宜也可以抵抗地震侵襲，不會發生意外不受天候的影響。」
理想時速達每小時1200多公里，相當於台北到高雄只要16分鐘。
旁白：「利用車廂前方的空氣壓縮機，抽走車前的空氣，並於車底排出形成動力，他(馬斯克)建議車廂，必須使用地磁驅動(引擎)，才能向前推進。」
實驗中的超迴路列車將比飛機還要快，預計3年後建造2到3個超迴路列車系統，5年後開始載客預計將掀起一波運輸革命。
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