利用衛星導航找路，卻被帶到偏僻小徑或是迷了路的情況層出不窮，為了克服衛星訊號的死角，工研院就花了2年多的時間，研發出慣性導航定位技術，就算沒了衛星訊號，不論車子是開上高架橋上或地下道，還是可以定位、指引。
花蓮一家四口利用衛星導航找路，卻被引導到湍急的溪流中，身陷險境；天色昏暗，小姐獨自開著車，也被GPS引導到偏僻的小路，回不了家，衛星導航引發迷路事件層出不窮，工研院新研發出的無敵導航，把二D定位變成三D定位，就是要讓導航不再有死角。
工研院工程師：「藍色的是GPS，紅色的就是進入隧道之後，用DR繼續在做導航。」
當轎車開進隧道裡，一般衛星導航的藍色訊號不見了，紅色訊號卻一直存在，它就是透過慣性導航定位技術，在衛星訊號不良或是接收不到時，以車子行進的方位及速度來推估、定位。
工研院技術推廣經理陳國彰：「原理就是利用車子的速度訊號，加上陀螺儀的方位訊號，來做一個方位推估，這樣可以達到在沒有GPS的情況下，可以做到定位的功能。」
慣性導航定位，不論是在地下室或是高架橋上，都可以幫車主清楚判別，是工研院花了2年多的時間研發出來的，有了它，再也不怕走到偏僻小徑，或被引導到無路可通的滾滾溪流裡了。
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