中保科林建涵躍上ITS世界大會舞台!AI大數據中心管理串聯ESG與預測停車 找車位更簡單、少負擔

中保科技集團董事長林建涵(中)登上 2026 韓國 江陵ITS 世界大會主要舞台,與大會主持人亞洲大學校長崔基柱(左一)、韓國國土交通部司長 Nayoon Heo(左二)、Monotch 執行長 Menno Malta(右二)及 Beep 總裁 Clayton Tino(右一)等國際產官學領袖進行高峰對談, 共同探討智慧交通與永續治理的未來趨勢。(圖/中興保全科技)
中興保全科技(股票代碼:9917)董事長暨台灣智慧城市產業聯盟(Taiwan Smart City Solutions Alliance,簡稱TSSA)會長林建涵,今(22)日代表亞太地區,於韓國江陵2026 ITS世界大會發表專題演講,以「Taiwan’s Green Transformation & ESG Practices in Curbside Parking」(台灣路邊停車的綠色轉型與ESG實踐)為題,分享台灣運用AI與大數據提升停車管理精準度、落實永續營運的成果,並宣布國雲停車成立「智慧停車管理數據中心」,朝「找車位更簡單、少負擔」的服務願景邁進。
面對全球城市數位轉型與淨零需求,林建涵以旗下國雲智慧停車的營運經驗,向國際產官學研代表說明,台灣如何結合AI影像辨識、物聯網感測與大數據管理,從「一個車位」出發,將傳統停車收費升級為串聯交通效率、民眾服務與ESG的城市營運模式。
林建涵指出,台灣路邊停車管理歷經人工紙本開單、PDA數位化、地磁物聯網感測與AI影像辨識,如今進一步朝整合路邊、路外資訊的城市級平台發展。科技導入的關鍵,在於將即時感測與後端數據管理結合,提升停車紀錄及開單作業的精準度,減少錯誤對民眾造成的困擾,呈現AI與數據管理在服務品質上的具體成果。

此外,智慧設備導入首年的開單量成長約30%,讓過去人工巡查間隔中較難掌握的停車使用情形,得以獲得更完整記錄。智慧化管理的價值,不僅是提升作業效率,更在於提高收費紀錄的完整性與管理透明度,讓有限的停車資源獲得有效運用。
全球智慧交通正從設備建置,走向以使用者需求為核心的服務整合。V2X車聯網(Vehicle-to-Everything)透過車輛、道路設施與用路人之間的資訊交換,協助降低事故風險,支持邁向零交通死亡與重傷的願景;在停車服務領域,國雲則以「找車位更簡單、少負擔」為目標,運用科技減少駕駛尋位的時間與心力。
這項願景的核心,是讓停車資訊更即時、管理更精準,並透過需求預測,協助城市提前因應停車熱點與尖峰需求。從行車安全到停車便利,科技應用最終都要轉化為民眾有感的生活改善。
從科技安全服務跨足智慧停車,中保科技以長期累積的營運能力為基礎,將安控、通訊與外勤服務體系導入停車管理,拓展城市服務應用。
林建涵分析,安全服務與停車營運,都需要全天候監控、即時派工、設備維運,以及直接面對使用者的服務能力。中保科技透過技術、營運與服務整合,推動企業角色朝「城市營運服務提供商」發展,讓智慧停車成為集團深化智慧城市布局的重要環節。
智慧停車的成效,也延伸至環境永續與城市治理。數位化開單及行動支付有助減少紙張使用,電動巡檢則降低巡查作業的燃油需求;更完整的停車資訊與引導服務,也有助減少駕駛反覆繞行尋位的時間與能源消耗。

在社會與治理層面,提升開單精準度,可減輕民眾處理錯誤帳單與申訴的負擔;數位紀錄及可追溯的營運資訊,則提供管理單位檢視服務品質的依據,建立更透明的管理機制。
透過這些日常營運措施,智慧停車的衡量標準,從設備建置與收費效率,進一步擴展至資源節約、民眾體驗與治理效能,讓ESG落實於實際服務。
林建涵此次也在大會上宣布,國雲停車成立「智慧停車管理數據中心」,這也台灣首家提供整合路邊與路外停車資訊的企業,從分析車位占用率、周轉率、尖峰時段及大型活動影響,並進一步發展預測性停車服務,到平台將從提供「現在何處有空位」,朝預測「30分鐘後哪些區域可能一位難求」發展,協助城市管理者提前安排停車引導與現場人力,讓數據從營運紀錄轉化為決策依據。
透過此次代表亞太地區發表專題演講,林建涵將台灣智慧停車的實際營運成果帶上國際舞台,也展現中保科技從科技安全服務延伸至城市營運的發展方向。國雲將持續結合AI、大數據與服務管理,提升停車資訊及作業品質,讓找車位更簡單、少負擔。
論壇上,林建涵更分享利用智慧化開單機制,落實無紙化開單,至今國雲停車於全台營運逾 2,0000台 AI 影像辨識停車柱,每年可減少高達 5,840 萬至 7,300 萬張紙本開單,年減約 49.4 至 61.7 公噸用紙(相當於約 61~76 tCO₂e 碳排放),搭配透過 800 台電動機車巡邏,每年可減少約 568 tCO₂e 碳排,若按比例推算至國雲全台營運的 10 萬個智慧車位,每年約可避免 3,242 tCO₂e 碳排放。