現代人越來越有環保概念，使得標榜省能的汽電車，成為備受市場期待的新產品，首先研發汽電車的日本，最近又把這項技術升級，豐田汽車的汽電車，在一場24小時車賽中，勇奪冠軍，讓人驚訝的是，汽電車從頭到尾，都保持250公里的時速，驚豔全場。
北海道24小時大賽車，現場除了車手、粉絲與賽車女郎之外，最引人矚目的就是它，全球第一台汽電型賽車。
超過250公里的時速，不但讓觀眾大呼過癮，競爭對手更是大開眼界。汽車業者：「那真的是汽電車嗎？太嚇人了！」
10年前豐田汽車著手研發汽電車，成了同行的開路先鋒，發電機與電池同步運作，車子跑得一樣快，卻只花一半能源，今年6月，靠著這組迷你發電裝置，汽電車的功能再度升級，三組發電機同時運作，消耗的汽油更少了。
只不過在實驗過程中，蓄電裝置卻常常因為過熱而燒壞，工程師加裝水冷散熱裝置後，這個問題迎刃而解，總算趕得及，參加24小時大賽車。
從晚上跑到白天，豐田汽電車威力不減，最後率先通過終點拿下冠軍，也象徵汽電車的發展，邁向新的時代。豐田運動汽車車部高橋敬三：「 小型、輕量、高效率的汽電車技術，還有更大的突破空間。」
在賽車場上呼風喚雨的汽電車，可望在短期內，正式成為車市的生力軍。
