上海車展科技較勁，大陸車企用「汽車跳舞」展現空氣懸架的扭力，驚艷全場，另外還有車企亮出「兆瓦閃充」，讓充電只需要「一首歌」的時間，改寫了電動車規則。然而激烈競爭下，部分國際品牌黯然退出車展，包括韓國汽車和法國車系。
主持人蘇宗怡：「現在電動車，我們講的天花板感覺就是800伏，比亞迪已經拉到了1000伏，以往我們認為10%~80%的充電，可能最快就二十幾分鐘實現吧，但比亞迪現在把這個門檻，時間門檻壓縮到5分鐘續航400公里。」
對照日系展台的中規中矩，對面大陸展台兩尊黑神話悟空的主角搶盡風采，上海車展從技術到場面競爭之激烈，難怪法系和韓系車輛選擇退出。
卡達車商：「最近這幾年所有的車展都不好，只有中國車展發展很好，這是我到目前為止最喜歡的車展之一，我有幾輛電動車都是中國製造。」
另外美國近期考慮，對汽車製造商部分關稅措施給予豁免，其中可能涵蓋針對大陸進口汽車零件的關稅，對此專家分析。
汽車媒體營運長曾彥豪：「大陸其實沒有出口太多車到美國，就小客車來說的話幾乎是零，以現在中美的趨勢來看的話，可能不是只是貿易的問題，這個因為現在車高度智慧化，可能還會有國安的問題。」
