台億交通集團惡性倒閉，導致上百名靠行車主無端被扣車，生計受損，國民黨立委陳學聖今天責成交通部在一週內，成立專案小組，邀集融資公司與車主協商，並受理投訴。
媒體日前報導，桃園市老字號台億交通集團驚傳惡性倒閉，黃姓負責人疑簽賭欠債，私自將旗下300多輛貨車抵押貸款新台幣5、6億元，上百名靠行車主生財工具無端被扣車，生計受損無法賺錢。
陳學聖今天上午在立法院邀請交通部、勞動部、金融監督管理委員會、內政部警政署刑事警察局、經濟部商業司等單位召開協調會議。陳學聖說，車主的車被拿去做抵押貸款，現在公司倒閉了，地下錢莊、融資公司都來找車主要錢，不少車主現在就先把車藏起來，導致生意都不能做，中央單位一定要出面解決。
多位受害車主也在會中表示，融資公司索討的債務，根本就不是他們積欠的，為何台億負責人的債務，卻要由毫不相干的車主承擔，賴以為生的貨車被融資公司扣走，車主只好被迫出面還款贖車。
與會的交通部公路總局運輸組科長戴邦芳指出，「靠行」現象是車主跟公司的私經濟行為，在事情發生前，主管單位不會知道，公司也不會承認有這種契約存在，交通部目前大概能夠做的，就是在事情發生後，若車主有過戶的需求時，盡可能的協助處理。
警政署刑事局科長林志誠表示，該案已在偵辦中，部分被害人已提告；初步資料顯示，車輛登記屬於台億，並非車主，建議車主可從買車手續、繳款證明等，證明車子是自己的，並建議車主從民事來保全債務的關係；地下錢莊目前擁有債權，被害人車主在法律層面相對弱勢，因此要趕快找到車子是屬於受害車主的證明。
陳學聖則問，若地下錢莊要來扣車，車主該怎麼辦，林志誠說，這部分警察責無旁貸，建議車主可向就近的派出所或是分局備案，若地下錢莊有具體的恐嚇與騷擾，也可提告。
陳學聖並責成交通部在一週內，會同金管會、經濟部、勞動部、刑事局成立專案小組，邀集融資公司與車主集體協商，並受理投訴；他也說，這問題的根源還是在於交通法規要求的「靠行」制度，一再造成車行貸款、車主被迫出面還款的惡性循環，他將在下個會期要求交通部提案修法，根本的解決相關問題。（中央社）
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