松山機場14日起就要對飛上海虹橋機場，預計明天首航日將增加6百多名旅客，考驗松山機場的應變能力，機場不但增加硬體設備，還從桃園調派多一倍的人力支援，而各家業者爭搶首航，原本國際線一小時兩班起降的能量，將出現一小時四班起降的爆量，旅客進出恐怕大打結，搶直航熱，還有業者推出有郝龍斌和韓正合成照的立體酷卡，不過因為背景出現國旗太過敏感，肖像權也沒取得韓正同意，因此北市府一度打算當首航機上的伴手禮，最後也只得喊卡。
松山機場廣播：「往馬祖南竿的班機，因為天氣的影響…。」
濃霧作怪，班機停飛，滯留旅客，擠滿松山航廈，只是14日起還要迎接松山虹橋對飛，號稱小而美的松山機場，面對暴增旅客，如何維持水準。
因應櫃檯不足，業者特地搬來兩台機器，可以自動check in，兩座行李轉盤，也將合而為一，增加能量避免大塞車，而首日將增加的600旅客，也緊急從桃園調派海關航警，服務人力將增到百人以上。
只是首航大餅，各家業者要搶，光是14日下午1點到2點左右，就有三家航空，四個航班起降，遠超過一個小時只容許兩班國際線起降的限度，動線幾乎可預見大打結。松山機場主任魏勝之：「我們是一個小時為(起降)時間帶的區隔，但是明天雖然比較短促，半個鐘頭作區隔，我們還是可以因應得來。」
機場如臨大敵，但業者卻先一步嗅到商機，發行首航紀念酷卡，3D影像過目不忘，但正面郝龍斌與韓正的合成照，卻感覺怪怪的，原來背景用的是過去的台北航空站，少了現在機場的「國際」兩個字，仔細一看還有面國旗高掛，成了敏感的歷史鏡頭。業者陳平冠：「城市交流嘛，就聚焦在城市就好了。」
據了解，原本台北市政府打算把酷卡當成首航機上的伴手禮，但考量合成肖像，業者沒知會韓正又把國旗送做堆，避免節外生枝，這張直航酷卡終究沒法跟著飛過台灣海峽。
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