雖然今年車市被看淡，會持續滑落，但這一週有2家超級跑車的代理商，幾乎在同時發表新款，一家是藍寶堅尼，一家是法拉利，而且2家車商很巧，把價錢都訂在1338萬，價錢雖然聽起來很驚人，但顯然業者很看好金字塔頂端的消費力道，像是法拉利的新款，車子還沒到港，就已經接到了將近60張訂單。
揭開紅布，新款法拉利現身，簡潔腰身，維持一貫的流線造型，卻加入許多新科技，像是這2片會隨風速調整的擾流板，是源自F1法拉利車隊的技術。
TVBS記者王博麟：「這台跑車裡面的引擎設計，像是活塞，都跟F1賽車相接近，接著我們坐進駕駛座，裡面的大燈等操控，全都做在方向盤上，只要用手輕輕一撥，就可以換檔。」
原廠行銷新車費盡心思，先公佈素描，接個一步步公開外觀和內裝，最後還把引擎聲讓車迷下載，吊足買家胃口，不過這招果然奏效，新的法拉利458，雖然要價1338萬，但號稱已經接到近60台訂單，現在下訂，得要2012年才能交車。
前輪緩緩升起，藍寶堅尼搶在法拉利前2天發表，較勁意味濃厚，還因應台灣道路狀況，配備前輪挺舉系統；兩大超跑PK，藍寶堅尼LP550-2，以5204c.c.的排氣量和V10引擎，略勝一籌；但法拉利458，則有較大的570匹馬力輸出，最巧的是，價格通通訂在1338萬。
業者趙一葵：「這台新車也是藍寶堅尼，比較具親和力的售價，不然一般藍寶堅尼是比法拉利，稍微再貴一點。」
千萬跑車找買主，搶曝光，鎖定金字塔頂端的消費力，行銷手法也馬虎不得。
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