通車3年，高鐵終於確定在7月1日發行儲值月票，針對自由座，推出「回數票全天85折」，跟「定期票全天48折」的雙票優惠，但也取消藍橘時段優惠，單看票價，折扣變少了，加上電子票證規定，儲值金額上限不能破1萬元，等於能賣的優惠區間只有7個，遭外界質疑，變相漲價。
高鐵定期月票，背後秀照片、記名字，有了這張，7月1日起，全天搭自由座打48折，另一張，回數月票搭自由座打85折。
高鐵全力拚運量，但也同步取消，先前藍色時段85折、橘色時段69折的雙色優惠，遭外界質疑「變相漲價」。台灣高鐵發言人賈先德：「如果就(定期票、回數票)折扣範圍，所包含的班次跟時段來講，它會變成比過去(藍橘雙色)，折扣優惠更為寬廣。」
高鐵解釋，「自由座」的回數月票打85折，定期票打48折，全天都優惠，比以前「限定時段」的藍橘雙色更好，以台北-新竹原價290元來算，只准本人使用的定期票，打4.8折，單趟只要137元，最適合通勤族。
不限本人的回數票，只准你搭8趟，打85折後票價243元，適合商務客出差或是旅外族，每個禮拜回家一趟使用，不過，消保法規定，電子票證儲值金額不能超過1萬元，等於高鐵回數月票只能賣7個區間，假如往來「台中」，短期內，好康看的到吃不到。
賈先德：「應該是符合政府政策目標，所以我們預期政府應該會了解，這樣的(修儲值上限)政策目標，不應該要等到中秋節，應該要在端午節前就有好消息。」
高鐵促銷推雙款月票，再用尖峰增班拚營收，真要讓旅客買單，還得先過法規這一關。
