眼見民眾消費力似乎回溫，現在就連頂級車市場競爭也變得激烈，德國頂級跑車總公司，第一次改變行銷策略，要衝「銷售量」，打出客製化口號，一次去掉超過10大項「奢華」配備，車價相對變便宜，從原來的338萬元，降到270萬元起跳，雖然想加裝天窗或其他配備得加錢，不過，業者還是號稱第一個月衝出200張預售單。
4種最新頂級車款，第一次在發表會曝光，但想訂已經訂不到，因為德國總公司宣佈，原本338萬元起跳的頂級車，破天荒降價將近70萬。
車商業務：「電動尾門的部分，並不是標準配備，那包含車色，這也是選用配備。」
原來降價，就是去掉超過10大項「奢華」標準配備。車商業務：「如果選金屬輪的話，車價會比較高，總車價就變280萬。」
車子要加天窗、換輪框，統統得加錢，但如果把天窗、金屬漆、測距雷達、頂級音響，還有自動尾門通通還原，這台275萬元頂級車，大約變320萬元，不過還比先前便宜10萬元。
副總經理李智龍：「匯率是(降價)一個非常大的原因，所有的配備，也反映到歐元的部分，所以每個配備(價格)都能降低。」
歐元跌幫大忙，除了車體，配備價格也降，天窗原價8萬4000元，新款價7萬7100元，如果是油電車，再降到6萬9千元，因為有貨物稅減免。
以目前市場來看，BENZ ML系列339萬，一個月賣55台；BMW X5要價330萬，一個月賣90台；頂級跑車270萬起跳，第一個月預購就衝到200台。
頂級跑車改變策略，讓基本買車價格變便宜了，但如果加進了頂級大戶喜歡的「高標準」配備，價格是不是能一樣漂亮？恐怕是個問號。
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