燕子真的回來了！交通部公布最新統計，桃園機場的貨運量成長71.1%，驚人的成長幅度，位居亞洲機場之冠，甚至打敗舉辦世博的上海浦東機場，不只貨運，桃園機場的客運量成長率，也是亞洲第一名；交通部說，因為全球景氣復甦，加上兩岸直航帶來的龐大商機，台灣的恢復力道，比其他亞洲國家還要快速。
機場大排長龍，人來人往，每個旅客背後都代表著無限商機，交通部公布最新統計，發現國內空運市場的春天，真的來了。財政部台北關稅局副局長陳錫霖：「增加差不多91萬張的報單，比例約31%。」
不只報關貨品數量大幅成長，景氣回春加上兩岸直航，今年桃園機場的客運量，走過金融海嘯低潮，比起去年同期1到3月，成長22.9%，更打敗日本、泰國和韓國，成長率是亞洲之冠。大陸旅遊局長邵琪偉：「如果大陸遊客一年去1百萬人，1/3到阿里山去，一人買一個茶葉蛋，一天差不多1千個。」
大陸預計再開放第三波內陸省分旅客來台，讓台灣的觀光業者很期待。人潮不只代表錢潮，貿易市場的貨物運輸量也很可觀。華航公關處長陳鵬宇：「大陸跟香港這兩個地方，貨運出口量佔了我們整個量的40%。」
桃園機場的貨運量，因為全球經濟不景氣，一度跌到只有135.8萬公噸，但今年第一季發憤圖強，成長率高達71.1%，甚至打敗有世博加持的上海浦東機場，成為亞洲第一。
但今年初，桃園機場在國際評比中只有三顆星，被嫌推車不夠，天花板長漏水，丟盡台灣人的臉，運量提升的同時，能不能兼顧服務品質？就等旅客來驗收。
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