星宇航空今天舉辦成立說明會，董事長張國煒表示，初期日本線將是重點，也會評估重點東南亞航線，長程線首先評估美西線，盼10年內培養起市場，也不排斥跟華航、長榮航空合作。
星宇航空在今年底4月底獲民航局發籌設許可，預計2020年首航，今天舉辦成立說明會，張國煒也首次正式接受媒體提問。
被問到計畫開什麼航線，董事長張國煒在會中表示，日本線將是開航初期的重點，他解釋，儘管這10年來日本市場競爭激烈，含金量不再那麼高，但是日本是最受國人歡迎的國家，因此日本航線還是非常重要，另外，東南亞幾個重要航點也在評估中，包括泰國、越南、新加坡、峇里島、雅加達和吉隆坡都會考慮。
至於長程線，他表示，短程航線會先運作2到3年，長程航線的部分，美西將會是比較先開航的航點，「美東也不會拖太久，每一把刀都是利刃，殺人不會慢慢殺，會一刀就給他下去」。
他補充，歐洲航線將星宇航空的最後一步，因為目前航權都是用分配，取得較為困難。
被問到是否爭取分配兩岸航權，他說「近年兩岸的關係較緊張，航線不要被砍就不錯了」，不過他也笑說，新航空公司成立2年內不得參與航權分配，也許對星宇航空來說是好事。
他強調，長榮航空花25年建立市場規模，其中前10年都在學習，自己過去受到父親栽培，期許星宇航空能在10年來把市場培養起來。
另外，他也大方表明，自己被喻為王子復仇，但他已經把自己的層級提升到King（國王），作為國籍航空，應該要代表台灣聯手打擊外籍航空，未來也不排斥跟華航、長榮航空合作。（中央社）
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