M503北向航路片面啟用後,有媒體報導,民航局暫不予核准部分陸籍春節加班機的申請。陸委會今天表示,這些航班還在申請的過程,將尊重與支持民航局相關應變的處置方案。
中國大陸片面啟用M503北向與W121、W122、W123等航路,媒體報導,政府要求停飛後,每天仍有20多架次飛機使用新航路,民航局今天證實,對繼續使用相關航路的業者,申請兩岸春節加班機將暫不予核准,估5萬人受影響。
行政院大陸委員會今天舉行例行記者會,副主委兼發言人邱垂正面對媒體詢問時表示,這些航班還在申請的過程。他強調,這項問題應還原問題的本質,飛安攸關人命安全,不容許任何意外與閃失,承擔不起任何風險。
邱垂正指出,陸方未經溝通、確認即片面啟用M503北向航路等將衍伸飛航及空防安全的風險,依據國際規範,新航路劃設應與鄰近國家和地區協商,以確保飛航安全。
他表示,M503航路靠近海峽中線與台灣的飛航情報區,北向飛行如遇到事故發生偏行,極可能影響台灣空域安全;W122及123航路與台灣飛行馬祖、金門的W2、W6、W8航路接近,可能影響台灣既有金馬航線飛航安全,絕非陸方所宣稱,不存在影響台灣飛行安全問題。
邱垂正指出,交通部民航局密切監控掌握M503航路等實際飛航情況,由於對岸未經協商就片面飛航,將衍伸飛航安全疑慮,民航局請航管人員提高警覺,視情況採取必要的安全避險措施,並通知航空公司飛航風險。
他表示,民航局將視實際情況,採取相關處置措施,陸委會尊重與支持民航局相關應變的處置方案,包括各項飛航專業的決定與安排。
邱垂正並呼籲,陸方應針對M503航路引發的疑慮,採取彌補措施,並儘快依2015年兩岸協商結論,與台灣的民航管制單位展開技術性協商,以保障飛航安全與維護區域和平穩定。(中央社)
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