「2017台灣航太產業與政策論壇」今起舉行兩天會議，副總統陳建仁表示，台灣航太產業去年產值達新台幣1003億元，吸引更多國際大廠再加碼台灣，顯示台灣產業實力頗受肯定。
台灣區航太工業同業公會和漢翔航空今天共同舉辦航太產業與政策論壇，漢翔董事長廖榮鑫表示，距離2020年國機國造的首飛倒數只剩938天，扣除假日只剩637天，漢翔工作人員戰戰競競的朝此目標努力。
廖榮鑫指出，6日將有48家國機國造供應商簽約，藉著國機國造為下一代戰鬥機打造基礎。
陳副總統表示，全球民用機面臨換機和新機採購潮，波音公司分析，未來20年全球有4.1萬架新民航機的需求，產值高達6.1兆美元，其中亞太市場需求更明顯，帶動國際航太零組件供應商進駐亞洲。
副總統指出，台灣身處亞太樞紐，不但有國際航空合作經驗，國際航空製造水準和品質管制更勝一籌；國內航空產業結構日益完整健全，去年產值達新台幣1003億元，平均成長率8%，近3年每年投資逾50億元，加上國外航空大廠對台灣加碼，顯示台灣航太產業實力備受國際矚目和肯定。
陳副總統說，航空產業是國際重點發展產業，除了技術門檻高之外，還有很高的附加價值，是各國展現國力的重要指標，所以政府將國防航太產業列為五大產業創新研發計畫之一，未來更要藉高級教練機和國機國造計畫提升國防自主能力，帶動週邊機械、材料、電子產業的升級。
他強調，政府也運用政策資源協助產業引進關鍵技術，成立航空供應鏈，技術人才根留台灣，提高產業競爭力和研發航空產業高附加值特性，爭取更高門檻和附加價值的航空市場商機，這個論壇非常及時且必要。
廖榮鑫引述國際知名市場研究機構PwC近日發布的「2017年航太製造業吸引力評比報告」指出，綜合研究包含製造成本、勞動素質、基礎建設水準、產業規模、地緣政治風險、經濟實力和賦稅優惠等7大類，全球發展航太業最具吸引力的國家中，台灣首次進入前10名，總體排名第6，證明台灣的航太產業實力。（中央社）
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