交通部長賀陳旦今天表示，因應跨境電子商務的物流需求，桃園國際機場勢必結合台北港，共同合作把海、空運結合，帶動物流發展是重要的課題。
賀陳旦今天在「2017國際物流發展策略論壇」指出，6月桃園國際機場公司才辦過一場研討會，重點是機場建設、客運容量，今天論壇則是討論客運、貨運的結合，促進航空城的發展以及與國際接軌。
他說，過去10年世界海運走向「大船化」，很多海港不得不跟著改變，除海運聯盟主導航運界的發展，中國大陸力推「一帶一路」，不但讓全球海港位置改變，爭取商機過程也促使環境改變和業界重組。
賀陳旦指出，手機改變了好多事情，例如消費者用手機決定購買產品種類、通路，透過跨境電商購物就是最具體的實例。以目前的狀況來看，運輸要跟上時代，空運要把握時間，透過桃園機場與台北港合作，是必然的趨勢。
他透露，日前參加亞太交通部長會議，雖然討論的多是外交層面的議題，但卻發現許多待開發國家，由貨運促進工業發展，就像是台灣過去發展的模式。其實透過空運、海運合作，結合跨境電商，有效落實新南向政策，台灣仍有很多潛力。
桃園國際機場公司董事長曾大仁出席論壇致詞指出，桃園國際機場公司成立6年多，客運量從每年2500萬人次，成長至去年的4230萬人次，但貨運量卻持平。
曾大仁認為，應透過跨境電商帶動桃機的貨運量，畢竟跨境電商已成趨勢，而貨運又是其他產業的基礎，由政府與產業界合作，讓跨境電商的中轉、發貨都在桃園。
桃園市副市長游建華也在論壇表示，台灣前500大企業，有200家在桃園設廠，若產業界有土地取得、相關稅負的問題，歡迎隨時與桃園市政府聯繫。（中央社）
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