物流及海運公司看好第3季展望。物流業認為，第3季起手機大廠推新款，加上進入感恩節和耶誕節送禮旺季；海運則逢換約高峰，毛利提升，加上大宗糧食運送，下半年營運看好。
物流業的捷迅總經理孫鋼銀日前表示，歷史經驗顯示，第3季的7、8月營運向來平平，但9月起進入物流業傳統旺季，例如從台灣空運到美國的貨品，每公斤運費新台幣120元到130元，進入旺季之後有可能運價再增1成。
孫鋼銀說，值得注意的是，第4季起又是歐美的感恩節與耶誕節購物旺季，手機大廠蘋果、三星、LG、摩托羅拉等傳出相繼自9月起推出新款機型，將推升購物季熱度，有助物流業第4季旺上加旺。754323
老牌物流業中菲行表示，7月營收15.29億元，年成長20.5%，累計前7月集團營業額達96.58億元，年增8.6%。其中僅香港及中國大陸地區7月營收達7.62億元，年增36.8%，占全集團營收一半，累計前7月營收達47.8億元，年增20.1%。
而中菲行7月歐洲地區營收雖然僅6400萬元，但卻大幅年增42.4%，前7月累計亦有4.17億元，年增33.8%，為全球各區中反彈最顯著。中菲行表示，隨著東協市場不斷成長，以及歐美跨境電子商務的蓬勃發展，中菲行將積極在北美洲、中國大陸、歐洲、印度和東南亞進行業務拓展及投資，未來整體營業額必能持續成長。
大型散裝航運業慧洋海運指出，第3季產業旺季，南半球糧食貨載需求大，推升交運高峰，且波羅的海（BDI）指數第3季近月以來上漲逾1成，散裝航運市況轉佳，亦使得慧洋7月合併營收新台幣9.5億元，年增10.17%；營業利益1.57億元，年增45.65%；皆為今年以來最佳表現。
慧洋表示，7月共計交付3艘船舶，其中2艘為已簽訂期租合約的高毛利新船，毛利率皆約40%，一艘為二手船，毛利率約37%；另外有4艘船舶換約，換約平均租金調漲約56%。預計總共在第3季約有14艘營運船舶換約，隨著散裝海運市況持續復甦，換約的平均租金可望調漲2成至3成，第3季本業營運可望穩健回升。(中央社)
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