高市府捷運局今天指出，高雄環狀輕軌二階工程已經動工，捷運局會依照中央核定的原計畫路線，採平面施工，並在108年底完工。
高雄環狀輕軌分兩階段施工，一階水岸輕軌即將在30日通行到C12大義駁二站；至於二階工程已經動工，目前工程集中在鼓山區。
義聯集團創辦人林義守今天在「義享天地」B館動工儀式上，聲明代表投資法人促市府將二階輕軌路線改道或改以地下捷運或高架捷運興建，以免造成大順路段的交通衝擊。
捷運局表示，一直以來未接獲義聯或企業界反映，有部分議員的建議，經捷運局說明已化解阻力，捷運局目前工程推進順利。
高雄輕軌採平面興建，與人車共用部分路權，通車以來發生多起交通事故，多為汽機車撞擊輕軌，捷運公司說是用路人未遵守交通規則禮讓輕軌而肇事，高捷公司都對肇事者提出求償之訴。
二階輕軌路線行經大順路，由於大順路原本人車多，部分路段於尖峰時間就會塞車，民眾擔心輕軌駛進大順路，恐讓30米的道路更顯狹窄侷促。
面對輕軌改道的建議，捷運局說，如果改採高架或地下化興建，造價較高外，恐面臨中鋼團隊終止契約，賠償損失的問題，還要重新規畫及報送中央核定，衍生的經費、時間及社會成本影響很大，將會依核定的原計畫施工。
輕軌二階長13.4公里，造價約新台幣57億元，被視為可能衝擊大順路段約長6.2公里。 (中央社)
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