高雄鐵路地下化後騰空15.37公里長的廊帶，市府規劃了數公里長的水廊，將從台鐵新左營站接鼓山運河，優美的水綠道將變身成為會呼吸的廊道。
近9年的高雄鐵路地下化工程預計在明年8月通車，工程進度已近尾聲，市府工務局正推動高雄市區鐵路地下化園道開闢工程設計，已順利發包，將加速推動鐵路地下化後的廊帶大變身。
工務局今天指出，長15.37公里的廊帶，縱寬不一，主要以水、綠廊和休憩廣場結點，還有自行車道為主，完全提供民眾休憩，提升環境品質。
工務局說，鐵路沿線多為已既成的街區，市府有效利用鐵路地下化後的廊帶，要打造成全台最長的一條呼吸廊道，藉由透水、透氣的鋪面回收雨水，碎石層底下的土壤也可被活化，以降低都市熱島效應，並藉由強化水網收集、儲存和滲透雨水的功能，讓高雄市成為可透水的海綿城市。
工務局已展開細設，預計109年完工，屆時沿線環境都能被加值。 (中央社)
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