【鏡週刊報導】面對6月2日的暴雨釀災，官員勘災互噴口水，本刊詢問專研防洪的台灣大學土木工程副教授李天浩，他認為各縣市防洪普遍未切中要害，這次豪雨釀災主要有幾個問題，其一是台灣道路的排水性普遍不足，洪水無法沿著道路宣洩，汙水下水道工程也是一個關鍵；再來則是道路的貯水性，材質普遍未選用透水鋪面製作，無法順利貯水；最後則是淹水的即時預報系統，必須在淹水前30分鐘提出預警，才能讓民眾順利防汛、防洪。
李天浩指出，台灣的道路設計向來缺少排水性，要讓「水沿著路面跑」，讓洪水有辦法順著道路宣洩，往往暴雨一來就積水成災；再來就是管線錯綜複雜的汙水下水道工程，若施工不當，通常也會造成洪水排不出去，形成淹水。
李天浩說，目前只有台北市有部分道路使用特殊材質的透水鋪面，可以做到「貯水」的功能。在此透水道路上，可以讓水流迅速下沉，利用混凝土中埋藏導水管把水引到碎石層，過濾後就可以到路面下貯水，讓城市的地底可以變成調節水量的水庫，還可稱作「海綿馬路」。看完整內容
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