台北市河濱自行車竟然發生越租越貴的狀況！有民眾反應團租自行車的費用，因為現場腳踏車不夠，團體使用就要加上調運費，比直接單租還要貴上兩倍！而且這樣的狀況不只發生一次，就曾有學校要團體租車，調運費就占了全部租借費用78%！但水利處強調，這情形不是常態，只要租車數量足夠，廠商都不會加收調運費。
記者王薀琁：「貨櫃裡頭擺滿了腳踏車，市府推動河濱自行車，就是希望民眾可以，一邊運動一邊欣賞河岸美景，但議員質疑，現在商業性似乎大於了公益性。」
台北市議員林國成：「它跟別人不一樣的就是越租越貴，它還要加班費啊、租車費啊，還有什麼調車費啊。」
貨櫃裡上百台自行車怎麼會不夠用？
河濱自行車站長：「單一車種可以用這種方式管理，因為我們車種有十幾種。」
每天招呼的不同的民眾到河濱騎車，車種多團體租借常常不夠，就得加收調車費。
記者王薀琁：「台北河濱自行車統計，103年到106年3月，就有29個團體，申請團租的時候被要求調運費，這其中就有12個團體，調運費用占總租借金額50%以上。」
104年某協會團租加上調運費總租借費高達14萬，最高是金甌女中租借費2萬8調運費就2萬2占78%，103年也有某學校調運費占總租借費7成，而去年多的則是在蘭州國中，總租借費2萬7調車費1萬5占了5成6。
河濱自行車站長：「YouBike它取得市政府補助啊，我們這個業者，我們沒有任何補助的。」
管理方式大不同，業者者常常得自行吸收額外的成本，但團租調車加收運費，金額這麼高，管理單位水利處容許嗎？
水利處河川管理科科長游百崧：「我勢必不可能讓廠商，把車都借給所謂團借的，剩餘的數量如果足夠，是不會有調車費。」
水利處強調並非常態，腳踏車不夠廠商才會加收運費，但是過去幾年最高曾經有96團，現在今年3月為止只剩3團，調運費高辦活動都不敢再租，業者自行吸收成本的結果，最後還是回到民眾身上。
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