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  • 08
  • Dec
  • 2016

距離較近反而貴?機捷票價爭議新北槓上桃園

記者 王薀琁 / 攝影 傅建誠 台北 報導

2016/12/08 18:56
機捷票價雙重待遇? 桃園比雙北便宜挨轟

桃園機場捷運農曆年後通車,票價也正式公布!但卻被國民黨新北市議員質疑,相近的里程距離,雙北境內的票價,竟然比桃園境內的還要貴,質疑機場捷運的票價把新北市民當成二等公民,而票價又是誰決定的,桃園市長鄭文燦說是北北桃三都共同決定,但新北市否認,強調每次開會都是被告知,是桃園市一意孤行。



機場捷運最快農曆年後通車,橫跨北北桃三都盼能打造共同生活圈,只不過捷運還沒上路,已經為票價吵翻天,桃園市長鄭文燦說是三都共同決定,但好像不是這麼一回事。

新北市交通局主秘吳國濟:「不管是這個董事會還是票價審議委員會,我們新北市都是在前一天才拿到票價方案的資料,所以我們也只能很及時的表達對票價方案的立場。」

新北市府出示公文,強調他們始終反對台北到機場的直達車和普通車都是單一票價160元,而且也建議比照北捷的里程計費方案,不過桃園市很堅持,也因此現行的計費方式被議員質疑不公平;以雙北境內A1站到A4站為例,9公里票價40元,但在桃園境內A13到A18共8點75公里,里程數差不多卻只要35元,而雙北境內A1站到A6距離12.73公里票價60元,桃園境內A11站到A18站則是12.95公里距離較長,票價卻只要50元,難道不同縣市的民眾價有雙重待遇?

不過綠營反擊,認為要補貼可以營運後再調整,也痛批新北市議員這樣質疑不負責任又沒邏輯。

民進黨立委鄭運鵬:「公共運輸一定是虧錢的生意,如果要做更多的補貼一,定要回到納稅人納稅錢補貼票價。」

只是機場捷運功能特殊,接送機場旅客又跨三直轄市,雖然機捷目前祭出第1個月讓團體免費搭,第二個月通勤族享半價優惠,之後還會推出6折季票和7折月票,但民眾還是希望票價便宜點,這樣通勤方便荷包也不會損失太重。

更新時間:2016/12/08 20:32

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