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  • 08
  • Dec
  • 2016

機捷票價雙重待遇? 桃園比雙北便宜挨轟

記者 王薀琁 / 攝影 傅建誠 報導

2016/12/08 11:28
圖/TVBS 機捷票價雙重待遇? 桃園比雙北便宜挨轟
圖/TVBS
桃園機場捷運農曆年後通車,票價也正式公布!但卻被國民黨質疑,相近的里程距離,雙北境內的票價竟然比桃園境內的還要貴,質疑機場捷運的票價,把新北市民當成二等公民。

大夥兒等好久,機場捷運農曆年後通車,橫跨3縣市,打造北北桃共同生活圈實在好方便!第一個月讓團體免費搭、第二個月通勤族享半價優惠,之後還會推出6折季票和7折月票。

但現在被議員痛批票價不公平,以雙北境內A1站到A4站而言,9公里票價40元,但在桃園境內A13到A18,8.75公里里程數差不多,卻只要35元,而雙北境內A1站到A6,12.73公里票價60元,桃園境內A11站到A18站12.95公里,距離較長票價卻只要50元,被質疑不同縣市的民眾票價有雙重待遇,再加上桃園到雙北之間本來就有直達車,但票價卻跟每站停靠的機場捷運差不多,不少民眾認為相較下來很不划算!

國民黨立委吳志揚:「可以把主要負責機場捷運的運輸跟連線各站的票價做一個區隔。」

國民黨立委認為捷運有開進市區,所以價格規劃可以親民,但是綠營反擊,認為要補貼可以,營運後可調整,但痛批議員這樣質疑不負責任又沒邏輯。

民進黨立委鄭運鵬:「公共運輸一定是虧錢的生意,如果要做更多的補貼,一定要回到納稅人納稅錢補貼票價,票價可以合理再去討論,但如果都用補貼的方式訴諸各縣市的不公平,這是完全不對的說法。」

但機場捷運功能特殊,接送機場旅客又跨三直轄市,民眾都希望票價便宜一點,生活方便也省荷包。


 
更新時間:2016/12/09 17:20

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