桃園機場捷運農曆年後通車，票價也正式公布！但卻被國民黨質疑，相近的里程距離，雙北境內的票價竟然比桃園境內的還要貴，質疑機場捷運的票價，把新北市民當成二等公民。
大夥兒等好久，機場捷運農曆年後通車，橫跨3縣市，打造北北桃共同生活圈實在好方便！第一個月讓團體免費搭、第二個月通勤族享半價優惠，之後還會推出6折季票和7折月票。
但現在被議員痛批票價不公平，以雙北境內A1站到A4站而言，9公里票價40元，但在桃園境內A13到A18，8.75公里里程數差不多，卻只要35元，而雙北境內A1站到A6，12.73公里票價60元，桃園境內A11站到A18站12.95公里，距離較長票價卻只要50元，被質疑不同縣市的民眾票價有雙重待遇，再加上桃園到雙北之間本來就有直達車，但票價卻跟每站停靠的機場捷運差不多，不少民眾認為相較下來很不划算！
國民黨立委吳志揚：「可以把主要負責機場捷運的運輸跟連線各站的票價做一個區隔。」
國民黨立委認為捷運有開進市區，所以價格規劃可以親民，但是綠營反擊，認為要補貼可以，營運後可調整，但痛批議員這樣質疑不負責任又沒邏輯。
民進黨立委鄭運鵬：「公共運輸一定是虧錢的生意，如果要做更多的補貼，一定要回到納稅人納稅錢補貼票價，票價可以合理再去討論，但如果都用補貼的方式訴諸各縣市的不公平，這是完全不對的說法。」
但機場捷運功能特殊，接送機場旅客又跨三直轄市，民眾都希望票價便宜一點，生活方便也省荷包。
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