復興航空真的只能解散嗎？銀行團就擔心清算時沒有主導權，拿不回錢，希望興航跟當初的遠航一樣，能走重整途徑；不過會計師分析，重整對興航來說曠日廢時，以經營團隊來說，的確會趁現在設停損點。而離職員工則透露，當初空難後就有赤字，威航又燒錢，董事長還特別信心喊話，沒想到現在居然拍拍屁股走人。
復興航空全面停飛，不過就在下午的時段停機棚突然非常多的人，10幾位來來回回，對著飛機做檢視指指點點的，難不成是為後續清算資產做準備嗎？因為這飛機可是銀行團眼中值錢擔保品，畢竟興航突然縮手不玩，影響到的是聯貸行的債權，但難道真的只能走上解散這一步嗎？現在銀行說不，要復興航空先「重整」再說！
資深會計師分析，銀行擔心喪失主導權會拿不到錢，因為興航透過董事和股東會解散，能自己指派清算人，有掌控權，但如果是債權銀行聲請重整，法院會聽取銀行意見選清算團隊，銀行主導，不過時間相對冗長可能得花好幾年。
仔細攤開興航財報，帳面7到9月就虧掉9億，等於每天開門都燒掉千萬元，但目前資產還大於負債的確是個停損點，林明昇算得很精。
有財務相關的離職員工透露，兩次空難讓財報赤字，威航整併前也是狂燒錢，每飛一班都在虧，但董事長林明昇依舊發公司信穩軍心，告訴員工自己辭掉相關企業董座，要專心經營興航，尤其興航體質健全，但希望大家能共體時艱，8月信心喊話言猶在耳，沒想到11月決定拍拍屁股解散走人。如果跟遠東一樣重整曠日廢時，趁現在高資產有能力償債先解散，企管和法學雙學位的林明昇頭腦清晰，既然找不到金援，乾脆斷尾求生。
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