台北市長柯文哲，認為台北只有捷運劍潭站比較有造景，不過看到高雄捷運站有美麗島站和中央公園站，因設計特殊曾被評選為世界最美車站的前5名，柯文哲提出，未來要花4億元到6億元改造捷運站外觀做美化，有人支持，認為可以對觀光有幫助，不過也有民眾認為，錢可以花在其他政策上。
記者陸姿羽：「台北捷運劍潭站造型相當特別，有人說它像是龍舟，也有人說像是一般的吊橋，因為造型很獨特還因此獲得建築獎。」
士林夜市旁劍潭站是北捷一大地標，以造型來說最為醒目，台北的忠孝復興站出口跟百貨公司連接，外觀普通，問起一般民眾有印象的捷運站。
民眾：「一時之間想不到，淡水關渡那邊比較有特色，可能根據周圍一些景點設計。」
民眾對漂亮捷運站印象點點名，不過柯市長感觸更深。
台北市長柯文哲：「如果要用100年的東西，應該花一點錢去，特別是地上的站，做那有造型的，以前只有實用的概念，沒有想到美學的概念。」
看到高雄捷運，有號稱世界第二美的貝殼造型美麗島站，還有美出名的中央公園站，柯文哲感概，台北只有劍潭站有造景，提出未來用4億元到6億元做美化，以外觀改造來看，西門站慶祝台北城130週年，出口用紫色城牆當造景，外面還設立2層樓的大型鋼構裝置藝術，如果未來復興站美化，可能增加公共藝術裝置或者改造出口等等，市長力推有美感的台北市，但民眾看法兩極。
民眾：「很好啊，觀光客才會覺得很特別什麼，會特地來拍吧，台灣人愛拍照。」
民眾：「覺得這樣就很OK啦，沒有必要再多花那麼多經費。」
不過台北捷運已經完工，要怎麼設計讓北捷煥然一新，令人好奇。
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