小英政府上任快滿三個月，事業單位人事替換率奇低，多個指標性企業仍由前朝人馬盤據，綠營人士直批：「這哪像政黨輪替？」英全到底在打什麼算盤？這背後到底出了什麼問題？
文／財訊報導
「董事長年薪千萬，交際費700萬！」農委會副主委陳吉仲六月間兼任台肥董座，上任後發現台肥果然肥到出油，只可惜他無法領取這麼肥滋滋的酬勞；不過，由此可知，想搶食大餅的人盆滿缽溢，讓負責「收件」的副閣揆林錫耀，幾乎被推薦函淹沒；然而，細看小英政府上任快滿三個月，事業單位人事替換率奇低，連董座都還要官員兼任，更被綠營人士批評：「這哪像政黨輪替？」
換人太客氣
英全到底在想什麼？
但事實上，內閣人事「又老又藍」已讓綠營不爽，財團法人、轉投資公司等又讓前朝人馬繼續掌控，很讓同志納悶，「新政府在想什麼？」一位黨內人士說，閣揆林全太客氣了，除非任期到，否則很少主動撤換董事長，中鋼的宋志育、台糖的陳昭義、甚至原本的台電黃重球，以及一籮筐的金控董座，都打算在任期滿了才進行改組。
也有人把矛頭指向總統蔡英文，認為小英從當選到上任，有四個月的時間籌備人事，但卻沒有找專人負責搜羅、檢核資料，沒有建立人才庫，對包括內閣及周邊單位人事做通盤考慮、鋪排順序，結果只要一兩個人事銜接不上就亂了套，「上任前，沒搞清楚幾個蘿蔔幾個坑；上任後，四周全是火，救火都來不及，哪有時間慢慢想？」
林全的確沒有花太多心力好好想。據了解，除了某些特定位子以及財金人事他有自己的主張，也尊重他信任的老同學丁克華對證券周邊人事的安排，其他則不排斥綠營推薦，畢竟，被批評內閣太缺少「綠意」之後，林全並不堅持一手掌握人事權，也因此讓各方勢力大顯神通。
據知情人士透露，中華電信董事長蔡力行的續任，以及高鐵劉維琪迄今還穩坐董座，就是林全力挺的結果。這兩個位子，正巧都屬於交通部轄下，部長賀陳旦儘管有自己屬意人選，也只能尊重高層決定。同樣情況也發生在華航、桃機，前者不敵桃園市長鄭文燦推薦的何煖軒，後者是賀陳旦極力說服高層，桃機目前需要懂工程的舵手，才讓國工局出身的曾大仁在綠營反彈聲中出線，但桃機總經理仍接受了鄭文燦的意見，找了桃捷副總經理蕭登科…(本文截自財訊509期，詳全文)
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