台北市長柯文哲救內湖交通，TVBS獨家掌握，捷運破天荒要祭出早鳥票優惠，並將在8月試辦。
民眾避開尖峰的7到9點搭捷運進內科，刷悠遊卡4折。交通局長鍾慧諭打包走人，包括自行車路網以及公車費率調整等政策都還是進行式，接班人選有建議嗎？鍾慧諭淡淡地說，那是柯文哲的權責。
上班、上課都差不多這個時間，捷運打幾折，往來北市內科的通勤族願意調整搭車時間？
通勤族：「5折，睡飽一點比較實在。」
柯文哲要救內湖交通，捷運破天荒要祭早鳥價，並將在8月開始試辦。悠遊卡打8折之後，願意提早6點到7點間乘車的民眾還可以再打對折，早點出門捷運票就4折。
交通局長鍾慧諭等不到這項新政策上路，已經掛冠求去。
北市交通局長鍾慧諭：「還是有一點啦，還是有一點，我相信柯市長是一個很真的人，他是一個很真的人，當然在過程裡頭，當然也是會有一些挫折，但是我相信他是一個很真的人，他是一個很真的人，這樣就可以了。」
鍾慧諭最後一天上班，但手上還有很多正在執行的政策，三橫三縱自行車路網蓋到一半、公車費率調整還沒譜，機車格還會全面收費嗎？UBike租借點也還在建置中，首長換人誰接手？
民進黨北市議員許淑華：「很多事情她必須去善後，然後善後還不見得到市長的支持，就會比較覺得對她自己來講，覺得成就感沒有以外，還有很多的委屈啦。」
議員替鍾慧諭抱屈，替老闆擋子彈「功成身退」，「免洗」首長還有人敢做嗎？
記者：「接任的人選有沒有給市長一些建議？」
北市交通局長鍾慧諭：「我想這個應該是，就是市長的權責。」
交通局提出公車執行停靠區違停取締，公運處昨天(16日)做公車路網問卷也問這一題，結果92%的人贊成，但社會卻是質疑，為什麼要公車司機做這件事？為什麼社會不去指責在公車站違停的人，卻來指責政府認真執政。
鍾慧諭覺得這種環境是沉淪的，因為台灣這麼小，連韓國、中國這麼大的國家，都傾國家之力往前衝，台灣居然為了少數人的反對把政府綁在原地，一動都不能動，她不知道台灣人民在想甚麼。
鍾慧諭也談到接下來的規畫，第一個想要成立「舉發大隊」，因為警政署有舉發APP，希望能藉此促進社會對法的認知。不過這樣還不夠，還要透過客觀的統計方式，分析資料出來，看各個行政區的宜居指數，每季公布一次。
鍾慧諭認為，行政區是會比較的，希望透過這樣的資訊公布，讓民眾重視違規這件事，甚至會指責違規的人，讓社會轉向正面。
圖／TVBS
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