Uber在台灣打開市場，但是台灣法規卻一直沒有明確法條，可以規範類似共享經濟的搭乘模式，立委辦公聽會讓計程車公會以及Uber總經理到立法院面對面協商，計程車公會就強調，Uber是登記在科技產業底下而不是運輸業，算是違法，Uber則認為共享經濟算是新興產業，希望政府積極立法，讓他們有法可循。
拿出手機開啟app，定位後成功叫好Uber，共享經濟新模式卻是游走法律邊緣，吃了計程車市場，讓小黃司機急跳腳。
計程車公會理事長梁平良：「他(Uber)登記的是科技的服務業，不是真正的汽車運輸業，所以我們希望Uber你要進來，就要依照我們國家法定的規定。」
由於Uber確實不在運輸業規範底下，因此現行沒有法規可以管制，算是違法，不過Uber則以新創產業自居，期待先上路再立法，跟計程車的先規範主張落差大。
Uber台灣總經理顧立楷：「我們這種新興產業的部份來講，是跟現在法規的部份是不符合的，是沒有辦法搭上軌的，那我們希望有新立管理規則，可以管理這種新興產業。」
計程車Uber都來到立院開公聽會，雙方各持己見，但政府單位態度始終不明朗，專家學者則認為既然是趨勢，那該插手的政府，才是得要好好面對。
台灣經濟研究院研究員高仁山：「我們政府一個形態，就是我們習慣當跟隨者，共享經濟以及現在很多社會企業，他的商業模式是過去沒有看過的。」
學者建議，立法管制擬訂配套措施，才能安心發展共享經濟，畢竟世界趨勢，台灣若一昧逃避立法，恐怕只會讓台灣法規永遠緊追世界各國。
圖／TVBS
