高雄市向經濟部能源局爭取到5億元的經費，預計要把統計出來的5萬3千多盞水銀路燈換成環保的LED燈，但市議員發現實際上水銀路燈只有約2萬盞，剩下的3萬多盞其實是高壓鈉氣燈，工務局卻在清冊上登記成水銀燈，質疑公務員登載不實；而工務局則澄清，水銀燈的數字或許有落差，但實際上是幾盞得等8月底完工才得知，否認登載不實溢報預算的指控。
捷運油廠國小站前的兩盞路燈顏色不一樣，右邊的是高壓鈉氣燈，左邊的是要全面汰換的水銀路燈，高雄工務局提出的數據顯示，高雄市200瓦的水銀燈有8千多盞，400瓦的有4萬多盞，向經濟部能源局爭取到5億元經費，要把水銀燈換成LED燈，但市議員跳出來質疑，實際上水銀路燈根本沒有5萬多盞那麼多。
高雄市議員陳麗娜：「大概只有2萬盞左右的水銀燈，那其他的都變成鈉光燈。」
根據廠商所回報的數字，議員說高雄市能更換成LED燈的水銀路燈，只有約2萬盞，剩下3萬多盞是高壓鈉氣燈，不能汰換成LED燈，質疑工務局人員登載不實。
TVBS新聞記者杜蘊潔：「根據市議員的調查，發現高雄市有許多路燈明明是高壓鈉氣燈，但卻在清冊登記上是水銀燈，其中就包含鼓山區這條巷弄內的路燈。」
但工務局養工處表示，水銀路燈清冊是來自於台電公司，而且目前施工進度頂多一成，水銀路燈的更換數字只有6千多盞，不知兩萬盞水銀燈的數字從何而來。
高市養工處科長朱官富：「實際上要多少換了多少水銀燈，我們是要完工差不多8月底，那個時候我們才能確定。」
議員也發現高雄市的水銀路燈壞掉時，竟然是直接換裝較耗電的高壓鈉氣燈，原因是工務局跟維修廠商之間只有高壓鈉氣燈的契約，為什麼水銀燈卻沒有？
高市養工處科長朱官富：「因為我們水銀燈已經禁止使用了，所以水銀燈要換，當然就用鈉氣燈去換。」
對此工務局解釋水銀燈105年底就要全面禁用，加上以照度來說同瓦數的高壓鈉氣燈比水銀燈還更有效率，所以修繕路燈時，就直接汰換成高壓鈉氣燈。目前高雄市路燈計畫是採較環保的高壓鈉氣燈與LED燈並行，日後完工水銀燈換多少就報多少，多出來的經費也會全數還給中央。
圖／TVBS
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