先前政府釋出優惠，想買新車的民眾，只要把舊車報廢或者出口就可以享有5萬元的貨物稅補助，不過對於中古車行來說卻是一股新的衝擊，今年的第一季國產車的車源就下滑一成，沒車可賣的情況下接連影響到業績表現，而觀察整體中古車市交易量，比起201年的70幾萬輛，今年的過戶總數恐怕會下滑到60萬輛，表現大不如前。
寬敞舒適座椅，小車也能有大空間，主打低油耗、省荷包代步款入門車的Yari，s成為小資族購車的主要選擇之一，過去在中古車行買賣流動快，不過政府在釋出，民眾舊車換新車持報廢或出口證明可享5萬補助貨物稅後，市場出現囤車潮都想拿舊車領補助，讓中古車行大受影響。
中古車行業務主任林尚杰：「政府也推一個政策舊換新，加上今年第一季的部分Q1又有一個春節連假，買氣和貨源大概會下滑1到1.5成。」
車進不來沒得賣，加上連續假期淡季，中古國產車的買氣貨源雙雙下跌，因此儘管收購價成本增加，中古車商也不敢調整售價，觀察整體中古車市成交量，從2014年的70幾萬輛一路下跌，2016年第1季才賣13萬輛，全年恐怕跌破60萬輛新低。
中古車行業務主任林尚杰：「有些人真的是開了10幾年的，那他的車殘餘價值也低於5萬以內，當然換新車他們就有5萬的折抵空間。」
以國產小車像是Toyota Yaris、Honda Fit、Mitsubishi Colt Plus，5年車以下折舊率議價空間大，賣給中古車行還有7到8折，數10萬進帳，不過面對近年新車補助多，有的還打出零頭期款，瓜分車市市場，如何避免生意斷炊勢必也是中古車行的一大挑戰。
圖／TVBS
