整頓台北市內湖區塞車問題，市長柯文哲再出招，北市府初步規畫施作「直向捷運」輕軌列車，彌補捷運「橫線路網」的不足。幕僚透露，輕軌捷運路線很可能從信義區公所跨越基隆河直達內湖科學園區，不過工程相對便宜的平面輕軌因會占用市區道路，因此相關動線還在評估。
記者侯慶莉：「從台北信義區前往內湖區的交通方式可能會有大變動，北市府輕軌可以從世貿站直達內湖區。」
上班時間捷運車站滿滿人潮，要轉車的民眾更得提早出門抓時間，要是自己開車更頭大，內湖科學園區每到尖峰時間就塞到爆。
台北市長柯文哲(04.06)：「台北市如果每個人都要開車全部都會塞在車上，台北市的捷運都是橫的，有沒有發現直向的很少，輕軌的話可以把目前橫的捷運都接起來。」
台北市長柯文哲拋出直向捷運，其實就是輕軌列車，不論是工程、經費都比捷運路網便宜快速。幕僚透露，路線可能從信義區公所開始，預計沿著松德路、松山路、八德路、成美橋、舊宗路、內湖科學園區。
捷運局代理局長張澤雄：「輕軌當然他的好處就是造價便宜，如果是走平面的話經費可以省很多，但是同樣的就是會佔據路面，對交通的衝擊就會有影響，高架輕軌當然就是比較貴。」
計畫才剛剛有個影，業務單位不敢說太快，輕軌工程不排除向高雄輕軌取經，蓋輕軌得先考量市區道路夠不夠寬，免得內湖塞車夢魘還沒解決，先讓台北交通進入黑暗期。
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