避車彎變自行車道 新生南路違停即打結

  • 記者:許岱軒|攝影:王偉帆
  • 發佈時間:2016.03.06 14:05
  • 最後更新時間:2016.07.02 02:28
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北市新生南路三段正在進行人行道拓寬工程,雖然原本的3線車道不變,但外側現在多了自行車道,吃到避車空間,只要一有違規停車就會讓外側車道打結,甚至連公車停靠時也得跟大小車爭道。不過先前復興南北路也因為拓寬人行道,惹出不少民怨,為何沒有汲取經驗改善施工?北市停管處解釋,新生其實比復興更早開始動工,未來將視情況增設臨停或卸貨區。


自小客車靠路邊違停直接佔據外側車道,對象迴轉車沒空間差點打成一團,更別說一旁還是公車站,每當公車要停靠還得左閃右閃,還得小心旁邊的機車騎士,乘客上下車只能摸摸鼻子,繞過違停小客車。新生南路三段上令人捏把冷汗的情景天天上演,問題就出在人行道拓寬工程,拓寬之後多了一條單車道,雖然本來線車道不變,但外側少了臨停緩衝空間,全都改畫紅線禁停,更糟的是如果有公車站,停靠區硬是吃掉了外側車道,沒有避車彎緩衝,大車小車自然打成一片。

附近居民:「人行道拓寬這麼寬,然後車道就少掉了,就是比較危險啊,你看嘛!如果今天人行道沒這麼寬,有車道大家都可以在這邊等。」

用路人:「不太清楚說是行人多到有需要拓寬人行道的必要,還是車子現在夠少,我們就可以減少這樣的車道避車空間。」

記者許岱軒:「因為現在新生南路三段週邊都畫上了紅線,可是公館商圈附近其實有些店家有上下貨需求,就抱怨說變得沒有地方可以停車。」

也有民眾質疑,先前復興南北路拓寬人行道也被罵翻過,施工怎沒汲取經驗?不過北市停管處解釋,其實新生比復興更早施工,而民眾的卸貨與臨停需求,將來全線施工完畢會視狀況規劃卸貨臨停區,新生南路不會全線都是紅通通。

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