北市新生南路三段正在進行人行道拓寬工程，雖然原本的3線車道不變，但外側現在多了自行車道，吃到避車空間，只要一有違規停車就會讓外側車道打結，甚至連公車停靠時也得跟大小車爭道。不過先前復興南北路也因為拓寬人行道，惹出不少民怨，為何沒有汲取經驗改善施工？北市停管處解釋，新生其實比復興更早開始動工，未來將視情況增設臨停或卸貨區。
自小客車靠路邊違停直接佔據外側車道，對象迴轉車沒空間差點打成一團，更別說一旁還是公車站，每當公車要停靠還得左閃右閃，還得小心旁邊的機車騎士，乘客上下車只能摸摸鼻子，繞過違停小客車。新生南路三段上令人捏把冷汗的情景天天上演，問題就出在人行道拓寬工程，拓寬之後多了一條單車道，雖然本來線車道不變，但外側少了臨停緩衝空間，全都改畫紅線禁停，更糟的是如果有公車站，停靠區硬是吃掉了外側車道，沒有避車彎緩衝，大車小車自然打成一片。
附近居民：「人行道拓寬這麼寬，然後車道就少掉了，就是比較危險啊，你看嘛！如果今天人行道沒這麼寬，有車道大家都可以在這邊等。」
用路人：「不太清楚說是行人多到有需要拓寬人行道的必要，還是車子現在夠少，我們就可以減少這樣的車道避車空間。」
記者許岱軒：「因為現在新生南路三段週邊都畫上了紅線，可是公館商圈附近其實有些店家有上下貨需求，就抱怨說變得沒有地方可以停車。」
也有民眾質疑，先前復興南北路拓寬人行道也被罵翻過，施工怎沒汲取經驗？不過北市停管處解釋，其實新生比復興更早施工，而民眾的卸貨與臨停需求，將來全線施工完畢會視狀況規劃卸貨臨停區，新生南路不會全線都是紅通通。
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