每次碰上颱風到底該不該放假，對地方政府來說都是一門學問。這次原本北北基決定放上半天，卻因為民意壓力自動轉彎，一來引發網路治國的爭議，二來放假SOP是否該進行調整也因此浮上檯面，有專家指出，香港的颱風假有時候只有幾小時，下半天回公司上班是常有的事，未來如果放一天颱風假，不妨補一天上班上課，一方面能清理家園，二來經濟活動也不會因此停擺或許能減少爭議。
強颱杜鵑已經遠離，但颱風假引發的政治效應持續延燒，基隆市長林右昌砲轟，29日放半天假認為難度很高是雙北市單邊決策，未來基隆要脫離北北基走出自己的路，然而台北市長柯文哲點出問題認為難度很高。
台北市長柯文哲：「應該以後我們要給他更多的尊重，不過我覺得很困難，因為我查過基隆市每天到台北上班，大概九萬人超過九萬人，所以北北基還是生活共同圈，所以原則上應該還是要有一個整合機制，應該有一個更好的這種協調機制，而不是說雙北決定再通知他們。」
作為首都生活圈，每天好幾萬人在基隆和雙北市之間往返，因此北北基才設立颱風假協調機制，由三邊副市長共同拍板，這次基隆抱怨沒被告知的確突顯溝通不良，但若想因此打破運作兩年多的機制，各自為政恐怕反彈會更大。
基隆市議員藍敏煌：「林市長的講法可能是情緒性的反彈，那將來務實去討論以後，他會知道窒礙難行，基隆跟台北互動非常頻繁，我們每天有大概五、六萬的民眾在台北上班，那如果林市長他以後要單獨決定，將來狀況會更難控制。」
政治評論員黃智賢：「以(氣象專家)他們看到的數據，第二天大台北地區尤其是台北市，絕對達不到颱風假的標準，柯文哲我覺得這一次雖然他還是嘻皮笑臉，但他畢竟第一個他第一時間有認錯。」
北北基放假與否，共同決策本應共同承擔，但台北市作為政治經濟中心，能不能放假考量的因素得更多，氣象局資料顯示，29日早上7點到12點的陣風，會從9到10級降至5到6級，平均風力從6到7級降至5到6級，上午放假或許說得過去，但下午根本達不到放假標準，因此停班停課半天其實有其根據。
氣象專家彭啟明：「現在隨著這個氣候變遷，像這種極端天氣會越來越多，原來的颱風假放一整天是不是合適或是只有幾個小時，甚至有交通工具或是災情的考量，我的建議是說，我們可能可以針對這一次再做一個檢討，未來可能像這種放半天的方式是可行的。」
專家以鄰近地區為例，像是香港向來是以1號、3號、8號、9號、10號風球當作停班停課標準，如果早上出現暴風等級的8號風球就放颱風假，但如果下午風力減弱為3號風球，代表颱風警報解除，兩個小時內就得回公司上班，這次颱風假出現爭議，北市商業會理事長王應傑建議，未來放不放假決定權應回歸企業，政府不必淌渾水，也有人認為，颱風假不該跟假期畫上等號，放一天就該補一天上班上課，決策才能多點專業少點政治味。
氣象專家彭啟明：「在日本來說的話，如果我平常這個經歷的交通如果封了，老闆說你還是要來到(公司)，可是這個當中你要坐計程車或別的很貴的(交通)工具，那變成公司就要幫你付這個錢，所以會由這個交通到底有沒有受到阻礙，來當作他是不是延遲上班上課或停止上班上課的一個標準。」
政治評論員黃智賢：「(市長)臉書那邊把你灌爆的人，全部加起來也不過是5、6千，那你影響雙北加上基隆六百多萬人的生活，：「更何況如果股匯市加上中央政府(運作)，全部合起來還影響了，整個台灣2千3百萬人的生活，你只看到了這幾千個人的感覺，你看不到這麼多沒有用臉書，沒有用PTT的人真實的生活。」
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