捷運民生汐止線，講了好多年，卻遲遲沒動工，主要原因卡在，「西半段」民生西路到民生社區，環評沒過，台北市長柯文哲表示希望能一次核定，不要假開工，因為分段做，無法解決交通問題。蓋或不蓋，現在看起來沒有時間表，對於汐止房價，會不會連帶影響，房仲業者認為，可能有一成的調整空間。
捷運民生汐止線，喊了好多年卻連影子都沒看到，倒是建商搭順風車，捷運宅、鐵路宅，蓋得起勁拉抬房價，民生汐止線，到底哪時蓋，現在多了問號。台北市長柯文哲：「這也是要我們很誠實去面對的問題，汐止民生線到底東半段有規劃，西半段要蓋還是不蓋，要怎麼蓋有沒有確定，如果只蓋東半段，他是沒有辦法解決內湖的問題。」
根據規劃民生汐止線，西起到大稻埕，往東延伸到汐止全長17.4公里，有15個車站，汐止到東湖的東半段，沒問題，但民生西路到民生社區段，環評沒過，上個月底捷運局送規劃書到交通部爭取「一次核定」，西半段做二次環評，認為只蓋汐止到內湖，還是沒解決交通問題。台北市長柯文哲：「西半段目前也沒有規劃，環評也沒有過，所以這也是一個很明白的問題，我們這國家要誠實面對的問題，是就是，不是就不是，我們不要做假開工的動作。」
不知道哪時動工，通車當然也沒時間表，連帶對於汐止房價，會不會有影響。住商不動產企研室主任徐佳馨：「捷運宅這樣一個概念之下，我們可以觀察到，其實這些年來的話像汐止有一些區域，它甚至於在房價的部分，至少漲了三成以上。」
在捷運線的炒作下，房市增溫，周邊房價，一度喊到6字頭，但捷運遲遲沒有動工，房價也跟著下修加上大環境鬆動，市場行情，目前汐科站周邊每坪大約35到40萬，往外再降一些，每坪30萬上下，要是民生汐止線持續停擺，對於房價來說，還有調整空間。
住商不動產企研室主任徐佳馨：「(汐止)房價修正的因素，並不是因為民生汐止線的不興建，而是整體市場大盤的走下坡，汐止的民眾他們在所謂還沒有捷運的生活上面，已經相對是一個比較便利的狀況，所以其實我們可以觀察到，在未來的話，可能民生汐止線即便不興建，房價有些修正，我們也不會認為它修正的幅度會太大，然就修正的幅度來說的話，可能大概還是會以1成上下，短時間之類應該是1成左右。」
民眾：「搭公車(如果有捷運的話)，應該都差不多，反正汐止跟南港滿近的，這邊從捷運站，然後轉公車過去(汐止)。」
房仲業者認為民生汐止線，不管蓋不蓋，對於房價來說，下修空間有限倒是民眾很樂觀，畢竟等了這麼多年，從汐止到台北市區，公車轉捷運，或是捷運轉火車也都習慣了，而且就算路線核定，真正動工開始蓋捷運，工期至少還要9到10年。
TVBS網路新聞整理報導
