柯文哲要抓違規停車，又不想浪費警力，於是希望能透過監視器來取締，還拿國道拍超速做例子打定主意抓違停。只是這種作法讓法界引起一片譁然，有法官說這樣的方式，根本於法無據，而且侵害隱私。
忠孝東路四段車子來來去去，不少人貪圖方便就把車子停在路邊，但抬頭一看到處都是監視器，未來很可能成為警察取締違停的利器。
記者呂蓓君：「我們可以看到223巷裡面，除了私人停車格和一般停車格之外，還有很多違規停車的車輛，也讓這裡成為，警察取締違規停車的重要熱點。」
台北市長柯文哲：「那種(違停)熱點，如果要講警察去當稻草人，那我寧可用那個監視器，擺一個監視器在那裡看。」
柯文哲為了節省基層警力，希望能用監視器取代交警站崗，但是監視器依照交通管理要點，本來是用來維持治安，如果拿來取締恐怕是大材小用。
民眾：「用路人的權利應該要保障，違規停車其實還滿危險，騎車的行徑的範圍已經夠小了，這樣子取締可能會讓用路人比較害怕。」
民眾：「違規就是違規，只是說警察他應該要用在適當的地方，不要用這監視器來做其他的事情。」
民眾看法不一，但有法官直接開嗆，用監視器取締違停根本沒有法源依據，違反《憲法》所保障的隱私權，但柯文哲抱持不同看法。
台北市長柯文哲：「我們不是高速公路，都用攝影機在拍超速了嗎？你怎麼不去講那個，不要每天想那些奇奇怪怪的東西好不好。」
拿國道當例子，柯文哲打定主意就是要用監視器作為取締的工具，蠻幹下去的結果，究竟會節省人力，還是會引起更大的爭議，司改會執行長認為，這種做法不符合比例原則。
司改會執行長高榮志：「他必須要修法必須要有法律的授權，第一個他必須通得過比例原則的衡量，比例原則的衡量就是，你不能用大砲打小鳥，如果柯P這種作法行得通的話，接下來他可以做很多的事情，他想要做什麼就可以做什麼。」
律師葉慶元：「駕駛人不在車內的違規停車行為，在7－2條第二項但書裡面，的確有這樣可以透過科學儀器，去舉發的這個基礎，到底在大街上公開場所開車，能不能一定主張隱私權，這個部分台灣沒有明確支持的判決。」
前台北市政府法規會主委葉慶元，舉交通管理的法條作依據，對於能不能拿監視器作為取締的工具，法界有正反兩方不同的看法，但其實柯文哲的想法可不是首創，早在2012年郝龍斌擔任市長的時候，也曾提出卻被市議員痛批警察國家。
律師葉慶元：「包含了現在的觀傳局局長簡余晏簡議員，當時就非常不予苟同，郝市府當時就把這樣的行為暫緩，我想柯市府既然標榜開放民主參與民主，是不是也要有相同的作為跟雅量。」
要用監視器解決違停問題，必須經過完整的討論和修法，不是市長一聲令下就能直接做，後續的配套和法源依據的問題，得要先處理好，這樣站在第一線執法的警察，在處理違規停車時，才能依法有據，才是真正體恤基層員警的方式。
